Mészáros Gábor és Felföldi Péter mérésüket az M3-as autópálya, Debrecentől Budapestig tartó 210 kilométeres szakaszán végezték. A Nemzeti Közszolgálati Egyetem (NKE) kutatói azt számolták, hogy mennyi autó hagyta le őket, miközben a megengedett legnagyobb sebességgel, 130 km/órával haladtak, illetve mennyi olyan járművet előztek meg, amely jóval többel ment, mint amennyit számára a KRESZ engedélyezne.
A két egyetemi oktató publicisztikájáról a Vezess.hu számolt be, amiben leszögezik, hogy a közlekedés biztonsága mindennél fontosabb szempont a közlekedésben, és mindig, mindenhol ennek kell ténylegesen az elsődleges szempontnak lenni. Ezt írja elő mindannyiunk számára az 1988-as közlekedési törvény és 1975 óta a KRESZ.