Lánszki Regő azt is elárulta, a pesti alsó rakpart felújításának tervei nem kerültek az Országos Építészeti Tervtanács elé, amelynek feladata a terv értékelése.
Így a legjobb magyar építészekből álló testület nem tudta tanácsaival segíteni a megfelelő színvonalú kialakítást, hanem a teljes, véglegesnek szánt tervezetet kell majd értékelnie. Mindezt a hazai beruházók és ingatlanfejlesztők jó együttműködésben napi szinten megteszik. Kár, hogy a főváros megint csak nem
– zárta a bejegyzését az országos főépítész.
Az államtitkár annak apropóján mondta el a véleményét, hogy néhány héttel ezelőtt a fővárosi önkormányzat bejelentette, alapjaiban megújítja a pesti alsó rakpartot. Ennek részeként, a fejlesztés következő fázisában a Parlament és a Lánchíd között kettős fasort alakítanak ki, az autóforgalmat 30 kilométer/óra sebességre csillapítják, és a parkolósávok helyén biciklisávokat alakítanak ki.
A döntéssel azonban várhatóan tovább súlyosbodik a fővárosszerte tapasztalható közlekedési káosz, ugyanis azok az autósok, akik mostanáig az alsó rakparton keresztülhajtva jártak, a belvároson keresztül fogják megkerülni a lezárt szakaszt.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!