Ennek keretében rendezték a Budapestről Bécsig közlekedő vonatokat továbbító MÁV és ÖBB Taurus mozdonyok határon átnyúló közlekedését, a Railjet vonatok közös üzemeltetését, illetve azt, hogy a Rail Cargo Austria (RCA) vonatait MÁV-mozdonyok és -mozdonyvezető továbbítja. A záhonyi átrakókörzetben végzett, illetve ahhoz kapcsolódó vonattovábbítás, áruszállítás esetében is szorosabbra fűzték az együttműködést. Ezen kívül a MÁV és az ÖBB egy közös vállalatot hozott létre, 49:51 százalékos tulajdonrésszel. A vállalat fő feladata az osztrák vasúttársaság által magyar járműjavítókban megrendelt, főleg teherkocsi-javításokra vonatkozó munkák segítése, koordinálása, felügyelete. Az ÖBB, illetve az RCA nagyjából évi harmincnégyezer javítást rendelt meg a magyar járműjavítóktól, a nyereség tehát itthon, a hazai cégeknél és szakembereknél csapódott le. Kérdés, hogy ezeknek az üzleteknek a sorsa hogyan alakul, ha létrejön a német–magyar együttműködés
A német vasúttal kooperál a GYSEV?
Megerősítette lapunknak a GYSEV, hogy tárgyalásokat folytat a német állami vasúttal.
Komment
Összesen 0 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Ne maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!
- Iratkozzon fel hírlevelünkre
- Csatlakozzon hozzánk Facebookon és Twitteren
- Kövesse csatornáinkat Instagrammon, Videán, YouTube-on és RSS-en















Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!