Az európai járműipar nehéz éveket él meg: senki nem gondolta, hogy a kedvező szén-dioxid-kibocsátású dízelmotorokat ki kell dobni a kukába, és valami hasonlóan hatékony technikát kell kitalálni helyette, ráadásul versenyképes áron. Most mindenki elektromos autókat fejleszt, holott egyáltalán nem biztos, hogy az e-autók gyártása, energiaellátása nagy tömegben is megoldható. Emiatt elbizonytalanodnak a márkák, keresik a kiutat, ami nem használ a mindennapi üzletmenetnek. A közép-európai országokban, így Magyarországon, ahol az ipari termelés számottevő része származik a járműipari tevékenységből, csökkenhet a teljesítmény, ami kihat a gazdasági növekedésre is.
A dízelbotrány sohasem ér már véget?
Ma már ott tartunk, hogy a teljes európai autógyártás lassult, a dízelmotorokat egyre nehezebb személygépkocsiban eladni, mert maga a dízeltechnológia lett gyanús.
Komment
Összesen 0 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
A téma legfrissebb hírei
Tovább az összes cikkhezNe maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!
- Iratkozzon fel hírlevelünkre
- Csatlakozzon hozzánk Facebookon és Twitteren
- Kövesse csatornáinkat Instagrammon, Videán, YouTube-on és RSS-en



















Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!