A követelések fontosságát hangsúlyozva a szakszervezet kiemelte: a bérfelzárkóztatási javaslat hozzájárul a munkavállalók lojalitásának megőrzéséhez úgy, hogy ne veszélyeztesse a vállalat gazdaságos működését.
Tavaly januárban, azt követően, hogy csúfos kudarcot vallott az ellenzék és a baloldalhoz köthető szakszervezetek országos, valójában a kormány ellen szervezett tüntetéshulláma, a figyelem az Audi munkavállalóira terelődött. Az AHFSZ azt követően hirdetett egyhetes munkabeszüntetést, hogy a tárgyalásokon nem közeledtek az álláspontok a vezetéssel.
Ilyen léptékű sztrájkra nem volt példa a rendszerváltás óta a hazai versenyszférában: a termelés a legtöbb egységben közel egy hétig szünetelt, ezt követően a munkáltató szinte minden szakszervezeti követelést elfogadott. A munkabeszüntetés ráadásul globális szinten is komoly kihívást okozott a cégcsoportnak, mivel a győri egység leállása miatt a Volkswagen pozsonyi egységében és az Audi ingolstadti központjában is kisebb-nagyobb leállásokat okozott, de a beszállítói hálózatot is megrázta. Itthon a munkáltatói képviseletek a káros gazdasági hatásokra hívták fel a figyelmet.
A kormány nem foglalt állást, a munkaadói és munkavállalói egyeztetések fontosságát hangsúlyozva, míg az ellenzék saját politikai céljait próbálta erősíteni. Az audisok tavaly átlagosan 18 százalékos béremelést kértek.
Látható, hogy a felek idén elkerülnék a tavalyihoz hasonló vitás helyzetet. Az AHFSZ közlése szerint a munkáltató újfajta együttműködést javasolt, amely a szakszervezet szerint beleillik az elvárt vállalati vitakultúrába, így idén már egyenrangú partnerként ülhetnek asztalhoz a felek. A győri gyárban dolgozók átlagkeresete jóval az országos átlag feletti.
Kecskemét az idén kimarad
Nem tárgyalnak a bérekről az év első hónapjaiban a kecskeméti Mercedes-gyárban, mivel a szakszervezetek 2018 végén a tavalyi mellett az idei évre is megkötötték az egyezséget a menedzsmenttel. Ennek értelmében két év alatt átlagosan összesen 35 százalékkal emelkedtek a keresetek, emellett a juttatásokat és a bónuszokat is úgy alakították ki, hogy ezek megfeleljenek a munkavállalói elvárásoknak. A legalacsonyabb alapbér így csaknem eléri a bruttó 300 ezer forintot az autóipari óriásnál.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!