Egy fedél alá költöznek a vonatok az autóbuszokkal

Kisebb városokkal folytatódik az intermodális közlekedési csomópontok kialakítása az országban: a napokban írta ki a tervezői és kivitelezői pályázatot a bicskei vasútállomás fejlesztésére az állami beruházó, miközben Kőszeg esetében már kiválasztották a tervezőt, Esztergomban pedig már át is adták a forgalomnak az új komplexumot.

2020. 08. 25. 18:15
VéleményhírlevélJobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.

Esztergomban éppen a napokban, az állami ünnephez kapcsolódva adták át az új, a vasútállomás mellé helyezett autóbusz-pályaudvart. A fejlesztés a Rákosrendező és Esztergom közötti vasútvonal átépítésének a részeként valósult meg. A NIF beruházása 2016 nyarán kezdődött, melynek során többek közt 51 kilométer hosszan végezték el a vasútvonal villamosítását, és a teljes szakaszon kiépítették a kiegészítő biztosítóberendezéseket. A fejlesztésnek köszönhetően a Budapest–Esztergom vonalon hat év alatt hétszeresére nőtt a forgalom, az utasok létszáma évente meghaladja az ötmilliót. A most átadott új buszpályaudvar megépítése és a vasútvonal korszerűsítése mellett Esztergom vasútállomása is átépült. Az új pályaudvar közvetlen kapcsolatot teremt a 240 autóbuszjárat utasainak a vasúttal. Esztergomban ötven évig egy családi házakkal és vendéglátóhelyekkel szegélyezett utca kiöblösödésében volt a buszpályaudvar. A forgalom, a járművek indítása és téli melegítése légszennyezéssel és zajjal járt, amely zavarta az ott élőket.

Négy sávon Debrecen és Hajdúsámson között

Elkészült a Debrecen és Hajdúsámson közötti kétszer két sávos útszakasz , a 471. számú főút debreceni belvárosi szakaszát pedig szintén ugyanilyen szélessé alakítják át – mondta Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter a fejlesztés átadásán. Jelezte: 2010 óta félezer kilométer autópálya, illetve gyorsforgalmi út készült el az országban, és hatezer kilométer főbb utat korszerűsítettek. Idén 214 útfelújítási projekt 642 kilométer útszakaszt érint.

 

Komment

Összesen 0 komment

A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.


Jelenleg nincsenek kommentek.

Szóljon hozzá!

Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!

A téma legfrissebb hírei

Tovább az összes cikkhez chevron-right

Ne maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!

Google News
A legfrissebb hírekért kövess minket az Magyar Nemzet Google News oldalán is!

Címoldalról ajánljuk

Tovább az összes cikkhez chevron-right

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.