Dél-Korea és Japán szintén ösztönzi az országhatárokon belüli utazásokat, kihasználva a légi utazások iránti felgyülemlett keresletet. Máshol azonban, például a meglehetősen kicsi Szingapúrban gyakorlatilag nem létezik helyi turizmus, így itt a kormány lépett közbe egy 230 millió szingapúri dollár értékű mentőcsomag formájában, többek között készpénzes voucher-ket kapnak a lakosok, amiket helyi nevezetességek meglátogatására fordíthatnak.
Bár jelenleg a belföldi utazások létfontosságúak a turisztikai szektor számára, az ázsiai országok még nem tudták teljes mértékben kiaknázni az ebben rejlő lehetőségeket, hiszen a régióban történelmileg nagy hagyománya van a nemzetközi – mind a régión belüli és azon kívüli – utazásoknak. Sok mindent bevetnek annak érdekében, hogy meghozzák a helyiek utazási kedvét belföldi célpontokra – sőt van, hogy célpont sem kell. A tajvani Songshan repülőtér például a „semmibe” kínál repülőutakat, vagyis a gép felszáll, tesz néhány kört, és ugyanarra a reptérre száll le, de közben a repülés élményét nyújtja az utasoknak. Júliusban több mint hétezren vásároltak jegyet ezekre a járatokra, és azóta több légitársaság is előállt hasonló ajánlatokkal, környezetvédő csoportok heves tiltakozása ellenére. Ám ezek a járatok nemcsak azért hasznosak, mert az utazás illúzióját kínálják a jegyet vásárlóknak, hanem azért is fontosak, mert a repülőgépek motorja és a kerekek is tönkremehetnek, ha hosszú időn át nincsenek használatban – jegyzi meg a BBC cikke.



















Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!