Alternatív üzemanyagok a tengeri hajózásban

Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Magyar Nemzet

A globális hajózás ma a teljes szén-dioxid-kibocsátás három százalékáért felelős, és még a gázolajnál is rosszabb minőségű tüzelőanyagokkal működik. A cégek egyre jobban érdeklődnek az alternatívák, például a metanol és az ammónia iránt.

2024. 07. 17. 5:20
Last two module fabrications for Yamal LNG Project on their way to Russia Az oroszországi Jamal-félsziget északkeleti részén épülő cseppfolyósított földgáz (LNG) üzem, a Yamal LNG utolsó két moduljával megrakott "Red Box Audax" félig búvárhajó tengeri nehézszállító hajó egy kikötőben indul Oroszországba.
Illusztráció Fotó: Imaginechina/AFP/Yu Fangping Forrás: Imaginechina/AFP

Az ammónia égetése egyáltalán nem bocsát ki szén-dioxidot, de mérgező a tengeri élővilágra és az emberre is. Az ammóniához szükséges hidrogén előállításának módjától függően létezik zöld – megújuló energiaforrásokból származó hidrogént használ – és kék, az utóbbihoz földgáz szükséges. A Bloomberg emlékeztet rá, hogy a tervek szerint a hajózás 2050-re elérné a zéró kibocsátást, amiben az ammóniának is fontos szerepe lehet.

 

A téma legfrissebb hírei

Tovább az összes cikkhez chevron-right

Ne maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!

Google News
A legfrissebb hírekért kövess minket az Magyar Nemzet Google News oldalán is!

Címoldalról ajánljuk

Tovább az összes cikkhez chevron-right

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.