Fontos azt is látni Magyarország esetében, egy esetleges üzemanyagár-sokkot feltételezve, hogy hazánk nettó energiaimportőr, magas logisztikai és közúti áruszállítási kitettséggel. Mind az inflációs környezet, mind a külső egyensúlyi mutatóink érzékenyek az üzemanyagok nemzetközi árának változására, illetve az ellátási anomáliákra is. Ha romlik a külkereskedelmi egyensúly, valamint a folyó fizetési mérlegünk, az kihat a devizapiacra, azon belül a forint árfolyamára is, gyengítve azt más devizákkal szemben. A gyengébb forintárfolyam pedig visszagyűrűzik az inflációba (főleg az importált termékek árán keresztül).
