Illúzió az abszolút tiszta technológia

A nyugati világ illúzióban él, amikor azt hiszi, hogy szélkerekekkel és elektromos autókkal meg lehet váltani a világot. A fosszilis energiaforrásokról átállva a megújulókra újfajta függőségbe sodorja magát a világ, ami ugyanúgy az alapanyagok bányászatára alapul, mint az olaj kitermelése – állítják az al-Dzsazíra filmjében megszólaló szakértők.

2020. 09. 17. 14:09
Egyes elemzők szerint lassan újra felértékelődhetnek a rézbányák is Fotó: Reuters
VéleményhírlevélJobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.

Azzal is számolnak a szakemberek, hogy csak a következő három évtizedben annyi rézre lesz szükség az energetikában, mint az emberiség történetében eddig összesen. Jelenleg a zöldenergia a globális áramtermelés hét százalékát nyújtja, de a trendek alapján 2050-re ötven százalékra nőne az arány, vagyis a ritkaföldfémek és más alapanyagok iránti igény robbanásszerű növekedésére lehet számítani. Kérdés, hogy egyáltalán lesz-e elegendő alapanyag. Várhatóan felpörgetik a kitermelést a Kongói Demokratikus Köztársaság kobaltbányáiban, vagy éppen az indonéz cirkónium-lelőhelyeken – említi a legnagyobb tartalékokat a film.

Újkori gyarmatosítás

Kiugrási lehetőségként tekinthetne Bolívia arra a lelőhelyre, amely a világ összes lítiumtartalékának a felét rejti. Ám mivel az ország egymaga nem volt képes megszervezni a kitermelést, külföldi segítséget hívott. Több pályázó közül végül a kínai szakértelem és tőke nyert tíz évvel ezelőtt. Nem kérdés, hogy a távol-keleti vállalat a saját hasznára fordítja a helyzetet. Kína ugyanis megunta, hogy a nyugati világ alapanyag-beszállítónak használja, ezért arra törekszik, hogy minél nagyobb hozzáadott értéket exportáljon. Vagyis a fémeket nem nyersen, hanem az ott gyártott járművekkel együtt értékesítené.

Rézbánya Chilében
Fotó: Reuters

A magyar olvasók többségének valószínűleg nem sokat mond a BYD vállalat neve, pedig ez gyártotta tavaly a legtöbb elektromos meghajtású járművet a világon, összesen 250 ezret, 18,5 milliárd dollár értékben. A cég határozott céljai között van a nyugati piacok meghódítása, Magyarországon és Franciaországban is van már üzeme.

A nyersanyagok terén már ma is ármeghatározó pozícióban van Kína, a világ grafittartalékának például hetven százaléka ott található. Némely ritkaföldfém iránti igény évente 25 százalékkal bővül. A kitermelés körülményei és környezeti hatásai ugyanakkor sokkolóak:

egész tavak alakulnak ki nehézfémekkel terhelt, savas szennyvízből, amit az üzemek kezeletlenül engednek a szabadba. Ez veszélyezteti az ivóvízbázist, illetve a radioaktív tórium például a porszemcséken megtelepedve a légkörbe jut.

Elhagyatott szélkerekek

Németországban egyre gyakoribb a szántóföldek mellett heverő, leszerelt szélkeréklapátok látványa. A lassan két évtizede felállított berendezések elérték életciklusuk végét, és semmi jel nem utal az újrahasznosításukra. A reciklikálás lehetősége egyelőre kizárt e téren, ahogyan egyes ritkaföldfémek esetében is. Mivel fogalmuk sincs, hogyan lehetne kinyerni a leselejtezett termékekből az alapanyagokat, marad azok mind növekvő mértékű bányászata.

Komment

Összesen 0 komment

A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.


Jelenleg nincsenek kommentek.

Szóljon hozzá!

Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!

A téma legfrissebb hírei

Tovább az összes cikkhez chevron-right

Ne maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!

Google News
A legfrissebb hírekért kövess minket az Magyar Nemzet Google News oldalán is!

Címoldalról ajánljuk

Tovább az összes cikkhez chevron-right

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.