A kormányfő tegnap ismét felszólalt a parlamentben, de most nem mondott semmi érdemlegeset. Reklámozta például a Financial Timest, amely hatoldalas mellékletet szentelt a magyar gazdaság sikereinek.
Mától lép életbe a MÁV, illetve a Volán-társaságok új, egymással egyeztetett menetrendje. Csúcsidőben harminc percenként közlekednek majd az elővárosi szerelvények, így megvalósul az úgynevezett ütemes jellegű közlekedés. Az InterCity vonatoknál a szűkös
Mától lép életbe a MÁV, illetve a Volán-társaságok új, egymással egyeztetett menetrendje. Csúcsidőben harminc percenként közlekednek majd az elővárosi szerelvények, így megvalósul az úgynevezett ütemes jellegű közlekedés. Az InterCity vonatoknál a szűkös
Az elővárosi motorvonatokat szállító Stadler Rail AG saját céget alapított Magyarországon, amely elsősorban a MÁV számára szállítandó motorvonatok üzemelését és karbantartását felügyeli.
Kilátástalan helyzetbe, történelmi mélypontra vitte a kormány a magyar vasutat az utóbbi három és fél évben. A döntéshozók azzal igyekeznek elhárítani magukról a felelősséget, hogy a Magyar Államvasutak zártkörű részvénytársasággá alakítása helyett
Az elővárosi motorvonatokat szállító Stadler Rail AG saját céget alapított Magyarországon, amely elsősorban a MÁV számára szállítandó motorvonatok üzemelését és karbantartását felügyeli.
Kilátástalan helyzetbe, történelmi mélypontra vitte a kormány a magyar vasutat az utóbbi három és fél évben. A döntéshozók azzal igyekeznek elhárítani magukról a felelősséget, hogy a Magyar Államvasutak zártkörű részvénytársasággá alakítása helyett
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.