Az utóbbi években Németország legfontosabb kereskedelmi partnerévé vált Kína, amely a nyugat-európai ország 2,6 billió eurós külkereskedelmi kereskedelmének közel tíz százalékát tette ki. Minden harmadik Németországban gyártott autót Kínában adnak el, és csak 2021-ben 4,3 millió autót gyártottak Kínában a német gyárak.
A német autóipar a világ többi részéhez hasonlóan aggodalommal figyeli a Kína és Tajvan közötti feszültségeket
– mondta az iparág lobbiszervezetének, a VDA szóvivője.
Hasonló a helyzet azonban a többi kulcsfontosságú német exportágazatban is, a vegyi anyagokétól kezdve a mezőgazdasági gépekéig. A kölni székhelyű Német Gazdaságkutató Intézet (IW) júniusi tanulmánya szerint az összes munkahely 2,4 százaléka, vagyis 1,1 millió állás függ közvetlenül a kínai fogyasztástól.
– Egy Tajvan elleni kínai invázió és az azt követő masszív nyugati szankciók esetén az export és a bevételek visszaesése, valamint a Kínából történő szállítások felfüggesztése jelentős gazdasági veszteségekhez vezetne az EU-ban és különösen Németországban – Jürgen Matthes, a tanulmány szerzője.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!