Gyalogosok és gyorshajtás
Amennyiben egy jármű 32 km/h-val üt el egy gyalogost, az esetek öt százalékában lesz végzetes kimenetelű a baleset, míg 64 km/h-s sebességnél már az esetek 85 százaléka végződik halállal. Óriási jelentősége van tehát a lakóövezetekben, gyalogos-átkelőhelyeknél a sebesség betartásának.
A gyorshajtás egyéni előnyeivel szemben
Gyorshajtáskor hajlamosak vagyunk azt szem előtt tartani, hogy pár perccel lerövidítsük a menetidőt (számoljuk ki, tényleg legfeljebb perceket nyerünk).
Élvezetesebb a vezetés, miközben sebességünk minden egyes km/h-val való növelése többletkockázat, emellett növeli a kibocsátott káros anyagot, zajt, ezzel növeli a környezeti ártalmakat és rontja az ott lakók életminőségét, egyúttal a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás többletköltséget okoz.
De pontosan mennyi időt tudunk megspórolni azzal, ha az autópályán 130 helyett 140-nel vagy 150-nel közlekedünk egy adott távolságon? Ennyire keveset:
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!