Talán kevesen gondolnák, de az Osztrák–Magyar Monarchián belül Debrecenben létesült az első városi gőzvasút.
Balázs D. Attila
2021. 10. 13. 8:00
Jobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.
Talán kevesen gondolnák, de az Osztrák–Magyar Monarchián belül Debrecenben létesült az első városi gőzvasút. Azt is lehet tudni, hogy a személyforgalom 1884. október 2-án, egész pontosan tizenkettő óra negyvenöt perckor indult el a cívisvárosban.
A Debreceni Helyi Vasút az 1880-as években öt „gőztramwayt” vásárolt személykocsikkal, amelyek egészen a villamosforgalom 1911-es megindításáig biztosították a helyi tömegközlekedést, de áruszállítással foglalkoztak. A tömzsi gőzmasinák pályaszám helyett a Debrecen, Nagyerdő, István-malom, Hortobágy és Csokonai neveket kapták. A villamos vonal nagyrészt a régi gőzvasút nyomvonalán halad manapság is.
Ezen az 1905 után kiadott hangulatos képes levelezőlapon is egy ilyen „szoknyás gőzmozdonyt” láthatunk, amint végigpöfög a Nagyerdő árnyas fái alatt. A menetdíj felnőtteknek 10 krajcár volt (első osztályon 15), gyerekeknek pedig feleannyi.
A Haraszti nevű kis gőzös a Szentendrei Városi Tömegközlekedési Múzeum egyik legrégebbi műtárgyának számít Fotó: COMMONS.WIKIMEDIA.ORG
Egy a debrecenihez hasonló minivasparipát láthattak már egy nemrégiben történt kolozsvári időutazásunk alkalmával is, de ősrégi brassói felvételeken is feltűnnek ezek a bájos szerelvények. E masinák általában Budapesten, a Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak műhelyében készültek, vagy a Monarchia első mozdonygyárában, a Lokomotivfabrik der StEG-ben. Mellesleg azért kapták a szoknyás becenevet, mert az oldalukra szerelt gépészeti berendezéseket felhajtható lemezzel takarták, hogy az állomásra érkező utasokat ne fröcskölje le a gép.
Mára eltűntek ezek a városképet meghatározó kis gőzmozdonyok az utcákról, ám egy gyönyörűen felújított, zöld színben pompázó példánnyal ma is találkozhatunk a Szentendrei Városi Tömegközlekedési Múzeumban.
Az Időutazás a magyar múltba következő, 30. része a felrobbantott brassói Árpád-szobrot idézi meg egy ma már politikailag inkorrektnek számító régi képeslap segítségével.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
