Elindult az Audi Q3 Sportback második generációjának sorozatgyártása Győrben, elsőként egy zsályazöld színű példány gördült le a győri gyártósorról. – Munkatársaink kiemelkedő teljesítményének köszönhetően fél éven belül elindítottuk mindkét Q3-modell sorozatgyártását – mondta Michael Breme, az Audi Hungaria igazgatóságának elnöke. – Járműgyárunk az egyik legrugalmasabb az Audi-konszernben, hiszen jelenleg is több modell készül ugyanazon a gyártósoron – tette hozzá.
Az új Audi Q3 Sportback a normál Q3 ismertetőjegyeit ötvözi a kupésabb, csapott hátú formával. Így már az Audi belépő szintű szabadidő-autójának vásárlói is dönthetnek, hogy a praktikusabb vagy a sportosabb karosszériát preferálják-e (technikában nincs különbség a kétféle Q3 között).
A Q3 Sportback 29 milliméterrel alacsonyabb a normál Q3-nál,
de a kalaptartóig pakolt csomagtartója alaphelyzetben nem kisebb, ugyanúgy 488 literes. Csak akkor van hátrányban a terepkupé, ha lehajtják a hátsó üléseit, mert abban az esetben 97 literrel kevesebb (1289 litert) helyet kínál, mint a magasabb testvérmodell.
A belépő szintű Q3 Sportback modellt a négyhengeres, 1,5 literes TFSI benzinmotor hajtja 150 lóerős teljesítménnyel, lágy hibrid technológiával kiegészítve. Szintén ennyi a kétliteres TDI dízelmotor teljesítménye, de a nyomatéka nagyobb, a fogyasztása pedig kisebb, így alkalmasabb nagy távolságok megtételére. A plug-in hibrid változat, a Q3 Sportback e-hybrid benzines-elektromos hajtáslánca 272 lóerős rendszerteljesítményű, optimális körülmények között az autó
tisztán elektromos üzemben is 119 kilométert képes megtenni egyetlen feltöltéssel.
Mindez a nagy kapacitású, nettó 19,7 kWh-s akkumulátornak köszönhető.
Németországban a Q3 Sportback felára 1850 euró (734 ezer forint) az azonos motorú és felszereltségű normál Q3-hoz képest, itthon a becslések szerint
nagyjából 18 millió forinttól lehet majd megkapni
az új karosszériaváltozatot. A harmadik generációs Audi Q3-ról írt részletes bemutató cikkünk itt olvasható.
