Az RB17 szíve a Cosworth által fejlesztett
4,5 literes, szívó V10-es motor, amely akár 15 ezres fordulatszámig is elpörög,
vagyis tovább, mint a modern, turbós Forma–1-es motorok. Ez a mérnöki csoda önmagában körülbelül 1000 lóerőre képes, de adnak mellé egy villanymotort is, amely további 200 lóerőt ad le. Ez a gigantikus teljesítmény egy hatfokozatú szekvenciális sebességváltón és egy hidraulikusan záródó, részlegesen önzáró differenciálművön keresztül jut el a hátsó kerekekhez. A hajtáslánc elektromos része a hátrameneti fokozat feladatait is ellátja, így kisebb és könnyebb lehetett a váltó.
A Red Bull mindössze 50 darabot fog gyártani az RB17-ből, és a Top Gear szerint 5 millió angol fontos, azaz 2,2 milliárd forintos áron fogja kínálni a vevőknek. Jelenleg a végső tesztelések zajlanak, ami azt jelenti, hogy a gyártás már nem lehet messze.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!