A jelenleg 360 milliárd forintosra taksált beruházást a 2012. május elsején, a Kínai Fejlesztési Bankkal kötött hitelmegállapodásból kívánják finanszírozni. Kiemelte, hogy a szerződés jelenleg egymilliárd euróról szól, ami azonban felülről nyitott, tehát van lehetőség a kibővítésére. Hozzátette: vizsgálják, hogy uniós források bevonása lehetséges-e, és ha igen, akkor ennek köszönhetően mennyivel lehet olcsóbb a projekt.
Elmondása szerint a munkálatok 2014 tavaszán kezdődhetnek meg, addig pedig elkészülnének a tervezési munkálatok, valamint megkötnék az engedélyezési megállapodásokat. Amennyiben minden a tervek szerint halad, akkor 2017-ben tudnák átadni a beruházást.
A külkapcsolatokért felelős államtitkár felhívta rá a figyelmet, hogy a beruházás nagyságából adódóan komoly lökést adhat a hazai építőiparnak. Hozzátette, hogy a megvalósulás után is több munkahelyet teremtene az érintett településeken. Kiemelte: két Duna-híd is épülne Csepelnél.
Megemlítette, hogy több évtizedes adósságot törlesztenek, hiszen legutoljára zöldmezős közforgalmú vasútvonal 1948-ban épült, ami az Úttörővasút volt.
