Bernd Weidensteiner és Christoph Balz Commerzbank-elemzők szerint ugyan a védővámokat elsősorban Kínával szemben vezette be Trump, de Európa is sorra kerülhet. Trump már az Európai Unióval szembeni „igazságtalan” kereskedelmi deficitről is beszélt, elsősorban az autóipar lehet érintett. Az elnök május közepéig dönthet az amerikai kereskedelmi minisztérium által készített jelentésről, ami az autóimportokat nemzetbiztonsági kockázatnak minősítette.
Ha az USA bekeményít, és korlátozza a gépjárművek behozatalát, az leginkább Németországnak fájna. Legnagyobb külkereskedelmi partnerünk gazdasága amúgy is gyengélkedik, ráadásul az áprilisi autóipari statisztikák is csalódást keltettek.
A további német visszaesés értelemszerűen Magyarországot is rosszul érintené, nagyban függünk a németektől, különösen az autógyártáson keresztül. – A világkereskedelmi bizonytalanság növekedése alapvetően kedvezőtlen fejlemény az ilyen kis, nyitott gazdaságok számára, mint amilyen Magyarország is – áll Blahó Levente és Pálffy Gergely Raiffeisen-elemzők kommentárjában. A beláthatatlan körülmények elsőre és várhatóan a továbbiakban is nyomást jelentenek a fejlődő piaci eszközökre, így a forint is gyengülni kezdett, de a nagy nemzetközi tőzsdéken is látszik az árfolyamokban az ijedtség.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!