Mind az Audi, mind a Mercedes rendelkezik saját iparvágánnyal, és nagy értékű alkatrészek, kész gépkocsik szállítására szigorúan zárt járművekkel mozgatják ezeket telephelyről telephelyre. Felmerült, hogy a kieső közúti kapacitásokat pótolják kötött pályán, hiszen a személyszállítás korlátozása miatt most jobban átjárható a vasúti infrastruktúra. A lapunk által megkeresett szállítmányozási szakértő szerint rövidtávon nehéz lenne a kamionok helyettesítése, ugyanis a beszállítók többségének nincs iparvágánya. Vagyis kamion kell ahhoz is, hogy az árut vasútra rakják. Ugyanakkor a Rail Cargo Austria jelezte, hogy járatai probléma nélkül lépnek be az országba, és kapacitásait akár bővíteni is képes, ha arra igény mutatkozik.
Leállnak az autógyárak
Az autógyártók közül utolsóként a Magyar Suzuki is bejelentette, hogy hétfőtől leállítják a gépsorokat. Az üzemek alkatrészellátása a határátkelők visszaállítása miatt akadozik, közvetlen vasúti kapcsolatuk pedig csak a nagyobb cégeknek van.
2020. 03. 19. 7:31
Jobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.Komment
Összesen 0 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
A téma legfrissebb hírei
Tovább az összes cikkhez
Ne maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!
- Iratkozzon fel hírlevelünkre
- Csatlakozzon hozzánk Facebookon és Twitteren
- Kövesse csatornáinkat Instagrammon, Videán, YouTube-on és RSS-en
A legfrissebb hírekért kövess minket az Magyar Nemzet Google News oldalán is!
Címoldalról ajánljuk
Tovább az összes cikkhez
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!