Mind az Audi, mind a Mercedes rendelkezik saját iparvágánnyal, és nagy értékű alkatrészek, kész gépkocsik szállítására szigorúan zárt járművekkel mozgatják ezeket telephelyről telephelyre. Felmerült, hogy a kieső közúti kapacitásokat pótolják kötött pályán, hiszen a személyszállítás korlátozása miatt most jobban átjárható a vasúti infrastruktúra. A lapunk által megkeresett szállítmányozási szakértő szerint rövidtávon nehéz lenne a kamionok helyettesítése, ugyanis a beszállítók többségének nincs iparvágánya. Vagyis kamion kell ahhoz is, hogy az árut vasútra rakják. Ugyanakkor a Rail Cargo Austria jelezte, hogy járatai probléma nélkül lépnek be az országba, és kapacitásait akár bővíteni is képes, ha arra igény mutatkozik.
Leállnak az autógyárak
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Magyar NemzetAz autógyártók közül utolsóként a Magyar Suzuki is bejelentette, hogy hétfőtől leállítják a gépsorokat. Az üzemek alkatrészellátása a határátkelők visszaállítása miatt akadozik, közvetlen vasúti kapcsolatuk pedig csak a nagyobb cégeknek van.

A téma legfrissebb hírei
Tovább az összes cikkhezNe maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!
- Iratkozzon fel hírlevelünkre
- Csatlakozzon hozzánk Facebookon és Twitteren
- Kövesse csatornáinkat Instagrammon, Videán, YouTube-on és RSS-en























