Mint lapunk is hírt adott róla, a hét elején állapodott meg a Lufthansa és a német kormány a légitársaságnak nyújtandó pénzügyi mentőcsomagról. A megállapodás úgy szól, hogy a német állam a gazdasági stabilizációs alapon keresztül 5,7 milliárd euró értékű hozzájárulást nyújt. Mindezeken túl hárommilliárd eurós állami garanciával biztosított piaci hitelhez is juthat a Lufthansa a bankok konzorciumától. Mindezért cserébe a Lufthansának fel kell függesztenie az osztalékfizetést és vissza kell fognia a menedzsment fizetését is, a német kormány képviselői pedig két helyet kapnak a Lufthansa felügyelőbizottságában. A német versenyhatóság elnöke, Achim Wambach az swr.de kérdésére úgy vélekedett, hogy adható a Lufthansának állami támogatás, de meg kell vizsgálni, hogy más társaságok hogyan kaphatnak segítséget. Wambach szerint azt is meg kell vizsgálni, hogy nem sérült-e a piaci verseny?
A Lufthansa a járványhelyzet kitörése előtt Európa legnagyobb utasforgalmát bonyolító légitársasága volt. A csoporthoz a névadó Lufthansa mellett az Eurowings, az osztrák Austrian Airlines, a svájci Swiss és Edelweiss Air légitársaság, valamint a belga Brussels Airlines diszkont légitársaság tartozik. Tavaly 145 millió utast szállítottak, ami 2,3 százalékos növekedés az egy évvel korábbihoz képest. A világszerte 135 ezer embert foglalkoztató cégcsoport korábban 4500 személy felvételét tervezte 2020-ra. Az utóbbi hetekben naponta átlagosan mindössze háromezer utast szállítottak, és azzal számolnak, hogy el kell bocsátani 10 ezer alkalmazottat.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!