Nemcsak a német multik aktívak idehaza a K+F-ben, a Jaguar Land Rover is százfős tervezői irodát nyitott, a Vodafone pedig az Almotive-val és a holland Here Technologiesszal közösen a fizetést is intéző online parkolási rendszert fejleszt mélygarázsoknak. Ezek a példák is jól mutatják, hogy Magyarország elsősorban kínálati oldalon fog tudni becsatlakozni a járműipar és a telekommunikáció metszetét adó új technológiák fejlesztési helyszíneként, beszállítójaként. A felhasználói oldalon viszont nem várható, hogy húzóerőt képvisel a magyar piac.
Magyarország is felkerült az önvezető autózás térképére
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Magyar NemzetMagyarország is tagja annak a harminc országnak, amely alkalmas az önvezető autózás tesztelésére.

A téma legfrissebb hírei
Tovább az összes cikkhezNe maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!
- Iratkozzon fel hírlevelünkre
- Csatlakozzon hozzánk Facebookon és Twitteren
- Kövesse csatornáinkat Instagrammon, Videán, YouTube-on és RSS-en






















