Beváltak a nyári újdonságok, megnőtt a MÁV balatoni forgalma

A balatoni nyári és utószezon alatt több mint 1,7 millióan utaztak vonattal a magyar tengerhez. Rekordot döntött a kerékpárosok száma, megközelítőleg 88 ezren vették igénybe a szolgáltatást. Az idén bevezetett Balaton 24 és Balaton 72 nyári tó körüli utazást biztosító jegytípusnak mintegy 16,8 ezer utas szavazott bizalmat.

A megújult Utasellátónak köszönhetően, Budapest és Keszthely között naponta 8-8 Balaton expressz szerelvényen volt elérhető az étkezőkocsi-szolgáltatás, a szezon alatt közel húdzezer vásárlás történt. A kedvenc termékek idén is a START Burger, illetve az idén újdonságként bevezetett Classic Burger és a csapolt sör volt – derül ki a társaság közleményéből. – A a hamburgerekből mintegy háromezer, a csapolt sörből pedig közel tízezer korsó fogyott. Az utasok megismerték és megkedvelték a tavaly bevezetett étkezőkocsi-szolgáltatást, ennek révén idén a MÁV-Start árbevétele megközelítőleg egymillió forinttal nőtt. Az étkezőkocsik bevételének 47 százaléka készpénzmentes fizetésből származott, mivel már nyolcféle bankkártyával lehetett fizetni – fűzték hozzá.

A nyár közkedvelt termékei voltak a Balaton 24 és Balaton 72 napijegyek, amelyekből az elmúlt időszak alatt összesen 16,8 ezer darabot vásároltak.

Szeptember végétől változott a kínálat

A versenyképesség és az utasbarát kínálat jegyében szeptember 28-tól a MÁV-START több dunántúli viszonylaton, a Balaton déli partját, Zalaegerszeget, Nagykanizsát, Keszthelyt, Szombathelyt, Székesfehérvárt és Veszprémet érintően újításokat vezetett be. A tó déli partján mostantól kezdve a nyári időszakon kívül is óránkénti távolsági közlekedést biztosít a MÁV-Start, míg Nagykanizsa és Keszthely, illetve Budapest között InterCityk közlekednek a gyorsvonatok helyett. Valamennyi felsorolt viszonylaton eltörölték a gyorsvonati pótjegyet, négy vonalon az InterCity-vonatok pedig a jelenleginél olcsóbban, azaz pót- és helyjegy helyett, egységesen mindig 300 forintos helyjeggyel vehetők igénybe. Újabb vonalon vezették be a virtuális díjszámítást, így átlagosan tíz százalékkal vált olcsóbbá az utazás. Azaz a dunántúli térségben Budapest meghatározott állomásai és Keszthely, illetve Nagykanizsa között mindkét irányban a jelenlegi, jellemzően a 200-240 km-es díjövezetbe tartozó menetdíjak helyett egy díjövezettel kevesebbet kell fizetni.