A lépéssel az Avioane Craiova fizetésképtelenné válását előznék meg. A gazdasági minisztérium jelenleg a cég részvényeinek 95,84 százalékát birtokolja, a fennmaradó 4,16 százalék kisrészvényesek tulajdonában van. A craiovai céget stratégiai jelentőségűnek tekintik, elsősorban azért, mert képes biztosítani az általa gyártott, a román légierő által használt IAR 93 SOIM kiképző és könnyű vadászrepülőgépek karbantartását és korszerűsítését.
A vállalatot 1972-ben hozták létre katonai gépek gyártására. Fennállása során két repülőgéptípust gyártott, az IAR 99-es könnyűbombázót – ezt Románia NATO-csatlakozását követően kivonták a szolgálatból – és a „sima” IAR 99-et. Az Avioane Craiova repülőgép- és metróalkatrészeket is gyárt, a svéd Bombardiernek és a holland Fokkernek is dolgozik, de roppant alacsony hatásfokkal. Immár hosszú évek óta csődtömegnek tekinthető, miután az elmúlt évtizedben egyetlen esztendőben, 2016-ban volt nyereséges, akkor mondhatni szimbolikus összegű, közel százezer lejes (20 300 euró) profitot termelt. A legrosszabb éveit 2013-ban és 2015-ben produkálta, amikor veszteségei meghaladták a 13 millió lejt. A 265 személyt foglalkoztató állami részvénytársaság 2020-as deficitje 20,6 millió lejes árbevétel mellett 6,6 millió lej volt.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!