Érdemes felidézni a Moody’s Investors Service tanulmányát is. A hitelminősítő még áprilisban kidolgozott egy forgatókönyvet, amely Oroszország és Európa energiahordozó-kereskedelmének teljes leállását modellezi. Egy ilyen lehetőség megvalósulása jelentős globális stresszhelyzetet okozna.
Ebben a környezetben egész Európa recesszióba kerülne, és a Moody’s által világszerte besorolással ellátott csaknem négyezer nem pénzügyi profilú vállalat 25 százaléka szintén komoly piaci stresszhelyzetben találná magát.
Az európai visszaesés valószínűleg globális szinten is a növekedés jelentős mértékű lassulását, esetleg világgazdasági recessziót okozhatna. A magas hozamú, vagyis kockázatos minőségű adósságeszközök felára érdemben emelkedne és problémás szinteket érhetne el ezeknek az eszközöknek a refinanszírozási veszélyeztetettsége.
A dokumentum kitért Németországra is. Az elemzők jelezték: az ott gyártott autóipari részegységek az amerikai és az ázsiai üzemek beszállítói hálózatában is jelen vannak. Így ha az európai gyáripart az orosz földgázszállítások leállása megfosztja energiaforrásaitól, az leállíthatja vagy jelentősen hátráltathatja a világ összes autógyártóját, főleg olyan országokban, köztük Németországban, amelyek erősen függnek a földgázellátástól.
Borítókép: Csehország stabil kilátását a Fitch Ratings rontotta negatívra, Szlovákia esetében az S&P lépett (Fotó: Europress/AFP )
