Ha Ukrajna 2024. január 1-jétől nem emel tranzitdíjat, továbbá az évi 4,8 millió tonnás magyar importtal, a 21 eurós tonnánkénti tarifával és a mostani, 384 forintos euró-árfolyammal számolva az ország jövő évi olajtranzit-számlája 100,8 millió euró, vagyis 38,7 milliárd forint lenne. A szám sokkal nagyobb lenne a miniszterelnök által megjelölt mennyiségre vetítve, ami mellett az szól, hogy a Barátság vezetéken ellátott, szlovákiai Slovnaft finomító is a magyar Molé – zárul az elemzés, amely teljes terjedelmében itt olvasható.
Borítókép: A Barátság kőolajvezeték magyarországi fogadópontja (Fotó: MTI/Szigetváry Zsolt)
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!