Később az is kiderült, dinamikus árplafont tervez a kormány. Az üzemanyagárak folyamatosan csökkenni kezdtek, úgy, hogy azelőtt kisebb-nagyobb mértékben nőttek, egy héten akár kétszer is.
Hétfőn kiderült, a benzin bruttó öt forinttal, míg a dízel ára bruttó négy forinttal csökken szerdától, most péntektől pedig újabb árcsökkenés jön, a benzin nagykereskedelmi ára nyolc, míg a dízel ára bruttó öt forinttal lesz kevesebb. Előtte pénteken hirdettek meg két-két forintos korrekciót. Egy nappal korábban, csütörtökön egységesen négy-négy forinttal csökkent a benzin és a gázolaj alaptermékek ára – az ármozgás a prémium üzemanyagokra is igaz, tankolás előtt egy egyszerű kereséssel ez könnyen ellenőrizhető a holtankoljak.hu-n. Azon a héten szerdán 3-3 forintos árengedményt ismertettek (igaz, előtte hétfőn váratlanul tíz-tíz forintos kiskereskedelmi árcsökkentés is bekövetkezett a Molnál, amihez a többi szereplő is azonnal alkalmazkodott). Április 24-én a benzin nagykereskedelmi ára bruttó három, a dízelé bruttó hat forinttal mérséklődött. Előtte két nappal a gázolajnál nyolcforintos leárazás ment végbe, de a benzin ára akkor nem változott.
Ha az időbeliséget és az ármozgásokat nézzük, a kormányzat már csupán a lehetséges intézkedések bejelentésével képes befolyásolni az üzemanyagárakat, ugyanakkor a benzinárstop intézményéhez képest rugalmasság is megfigyelhető: nem a régiós, hanem a szomszédos országok átlagárait veszik figyelembe – mivel sokan a környező országokba járnak át tankolni), valamint eleve nem hatósági árfixálás volt a cél, hanem egy, a piaci mozgásokat lekövető dinamikus árplafon. Eddig úgy tűnik, semmilyen közbeavatkozásra nincs szükség.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!