Nem ismeretlen gyakorlat
A szellemflotta ugyanakkor nem most bukkant fel először, létszámának növekedése pedig éppen emiatt nem is érte váratlanul a témában jártas szakértőket.
Az olyan államoknak, melyeket a Nyugat régóta és tartósan sújt büntetőintézkedésekkel, valamint melyeknek állami bevételeik jelentős részét energiahordozók exportjából szerzik, konkrétan elengedhetetlen, hogy ezt a stratégiát alkalmazzák a szankciók kijátszására.
Éppen ezért Irán vagy Venezuela évek óta nagyban támaszkodik a szellemflotta „szolgáltatásaira”. Teherán esetében ez körülbelül 150 hajót jelent, egyes híradások szerint pedig ezeknek egy része már orosz olajat szállít. Amennyiben a nyugati államoknak és Iránnak sikerülne visszatérnie az atomalku-megállapodáshoz, ezáltal pedig a perzsa államot sújtó büntetőintézkedések bizonyos részeit feloldanák, úgy még több olajszállító „pártolhat át”, segítheti Moszkvát a jövőben.
Az, hogy egyre több ilyen hajó üzemel nemzetközi vizeken, nem veszélytelen. Jellegükből adódóan ezeknél a tankereknél kevésbé szigorúak a biztonsági előírások, emellett pedig egyes hajók állapota, karbantartásának hiánya is aggodalomra ad okot. Ahogy növekszik a számuk, úgy növekszik a potenciális tragédia esélye, például egy nagyobb méretű olajszivárgás formájában.





















Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!