Az átalakulások folytatódnak: már láthatók a Blaha Lujza tér felújításának tervei. A Blaha jelentős részben szintén a szocialista idők relikviája, az egykori Nemzeti Színház helyén a parkolóval és a nyomasztó aluljáróval. A parkoló megszűnik, az egykori Nemzetire kis épület emlékeztet majd, a téren lévő fák száma 26-ról 65-re nő, és végre minden irányban lesznek felszíni gyalogátkelők, s már folyamatban van a Corvin Áruház homlokzatának felújítása.
Hasonló minőségbeli változás várható a Nyugati téren is, ha elbontják az 1981-ben átadott felüljárót. A hiedelemmel ellentétben a felüljáró nélkül is megoldható lesz majd a csomópont közlekedése. Újra keresztbe-kasul szelhetjük a teret a felszínen is (örülhetnek a kerekesszékesek és babakocsisok), és itt is kibontakozik a teret keretező épületek, különösen a Nyugati pályaudvar patinás homlokzata. Régi fotográfiákon látható, milyen nagyvilági hangulatú tér is volt ez a háború előtt: itt az ideje, hogy a Nyugati tér visszanyerje régi fényét – a régóta beállványozott pályaudvarral egyetemben, persze! S aztán: felkészül a Keleti pályaudvar és a Baross tér?
