Mennyi időbe telik még, amíg méltányos ítélet születik a Hableány katasztrófája ügyében?

Huszonnyolcan vesztek a Dunába 2019. május 29-én a Margit híd pesti hídfőjénél. Huszonhét holttestet – 25 dél-koreai utas és két magyar hajós testét – megtalálták, egy 41 éves dél-koreai asszony teste azóta sem került elő. Olyan áldozat is van, akin két Viking hajó is átgázolt.

Forrás: Reuters

Ő a Sigynt követte a Viking Idun nevű testvérhajóval. Látta is, hogy valami történt előtte, mert rádión rászólt Csaplinszkijra, hogy „Jura, mi történt?”, mire Csaplinszkij válaszolt: „Te Fegya, látsz valamit? Azt hiszem, nekimentem egy hajónak”, ám S. kapitány ennek ellenére nem állt meg, hanem az Idunnal átgázolt a Hableány roncsain és az élőkön és holtakon.

A túlélő távol-keleti utasokat zárt távközlési hírláncon keresztül hallgatták meg a Csaplinszkij elleni büntetőperben. Felidézzük a mondandójukat.

Hvang Szüng Ja elcsukló hangon mondta el, hogy húsz-harminc percet töltött el a vízben, mire kimentették egy mentőöv segítségével. Az asszony három rokonát vesztette el a balesetben, és az ő nagynénjét keresik eltűntként azóta is. Mint azt mondta, azóta is fél a sötétben, nem tud rendesen aludni, a tragédia óta munkaképtelen. Magáról a Margit híd pesti hídfőjénél történt katasztrófáról azt mondta, nem látott az ütközés előtt fényjelzést, és nem hallott hangjelzést sem, amikor pedig a vízbe esett, és próbált a felszínre úszni, érezte, hogy felette áthalad a nagy hajó.

Fotók mint bizonyítékok

– Elvesztettem a családomat, a kapitánynak legyen meg a megfelelő büntetése – kérte könnyeit törölgetve a tanú.

Dzsung Jong A elmondta: amikor a vízfelszínre érve látta, hogy az őket elütő nagy hajó nem áll meg, azt gondolta, mindannyian ott fognak meghalni. A víz alól többen is felbukkantak, kiabáltak, kapaszkodni próbáltak, hogy életben maradjanak. Közben érkezett egy másik hajó, igaz, nem látta, hogy az elütött volna embereket, de ott haladt, ahol a vízben emberek voltak. Amikor ez a hajó is elment, csak ketten maradtak a folyóban, se kiabálást, se mást nem hallott. A fiatal nő az öccsét vesztette el a tragédiában.

Kim Jong Mi a nővérével, a bátyjával és a lányával szállt fel a sétahajóra, a hajó hátsó felében voltak, és látták közeledni a nagy hajót, szemkontaktust is felvett a másik hajó egyik utasával, amikor a bátyja kiabálni kezdett. Két ütközést is érzett, ami után a sétahajójuk felborult, és ők beleestek a vízbe.

Félek a víztől, mert nem tudok úszni

– mondta az asszony, aki meglátott egy mentőövet, amelybe bele tudott kapaszkodni, és az erősen sodródó folyóban kiabált, hogy mentsék meg. Végül hárman segítették kimászni a vízből, akik ruhát és takarót adtak neki, majd kórházba került hasi sérüléssel. A nővérét és a bátyját vesztette el a balesetben.

Az asszony lánya, Jun Nara szintén két ütközésről számolt be, amely után a sétahajó elkezdett oldalra fordulni, és ők beleestek a vízbe. Hallotta a segítségért kiabálókat. Esés közben nekicsapódtak a fedélzeten lévő székek és asztalok, így nagyon nehezen tudott feljönni a víz felszínére. Azt mondta: őt az mentette meg, hogy egy másik túlélő azt kiabálta neki, kezdjen úszni. Közben látta, hogy közeledik egy nagy fehér hajó, amely nagyon hasonlított arra, amellyel ütköztek, és amikor az a hajó is elhaladt, már nem hallotta a segítségért kiabálókat.

Sokáig kapaszkodott egy hajó oldalán, amikor egy mentőcsónak érkezett és kimentették. A nő közvetlenül a tragédia előtt készült fotói bizonyítékok az eljárásban. Van köztük olyan, amelyen a Viking Sigyn is látszik.

A hét dél-koreai túlélő egy férfi kivételével nem volt jó úszó. Ő a vízben felrúgta magát, de bevágta a fejét a Hableány süllyedő hajótestébe. „Újra elmerültem, arrébb úsztam, és amikor feljöttem, belekapaszkodtam egy fehér műanyag dobozba. Egy hajó jött a segítségemre, de az olajos víz miatt többször is kicsúszott a ruhám a matrózok kezéből. Végül le is mondtak rólam, hagyták, hadd sodorjon el a víz. Egyre jobban gyengültem, közben arra gondoltam, ez egy lehetetlen helyzet, inkább kiúszom a partra, mert nem ment ki senki. Szerencsére egy hajó közeledett, felhúztak a fedélzetre, így menekültem meg” – idézte fel a rendőrségi vallomásában, majd a bíróságnak.

Kilencszáz oldalas keresetlevél

A túlélők egybehangzó vallomásai szerint a baleset után a Viking Sigyn kapitánya úgy továbbhajtott, mintha mi sem történt volna.

Számomra érthetetlen, hogy a nagy hajó, amelyik nekünk ütközött, nem segített, holott még szemkontaktust is létesítettünk a nagy hajóról felénk nézőkkel. Próbáltam feljönni a víz felszínére, de láttam, hogy felettem van a nagy hajó, ezért kitartóan úsztam, majd, amikor fel tudtam jönni a felszínre, megkapaszkodtam egy vízen úszó részben, majd egy hajóról ledobtak nekem egy mentőövet… Hosszúnak tűnt a mentés. Abban biztos vagyok, hogy az ütközés után a nagy hajó továbbment, ezt éreztem a víz alatt

– fogalmazott egyikük.

A Fővárosi Törvényszéken jelenleg is tart távmeghallgatás útján 78 dél-korai károsult felperes meghallgatása a katasztrófa miatt indult polgári perben. A felperesek között ott vannak a hét túlélő mellett az áldozatok hozzátartozói. A Sigyn tulajdonosa és üzemeltetője, a svájci bejegyzésű, ám norvég Viking AG és a Hableány tulajdonosa és üzemeltetője, a Panorama Deck Kft. ellen indult kártérítési polgári per négy és fél milliárd forintnyi dollár kártérítésről szól.

Mint azt korábban megírtuk, kilencszáz oldalas keresetlevélben összesen 4,4 milliárd forint sérelemdíj megfizetésének a megítélését kéri a Fővárosi Törvényszéktől a magyar Oppenheim Ügyvédi Iroda a Hableány-katasztrófa dél-koreai áldozatainak hozzátartozói, valamint a hét túlélő nevében. (A sérelemdíj a korábbi nem vagyoni kár miatti kártérítés.)

Sógor Zsolt, a Panoráma Deck Kft. ügyvédje szerint nem fogadhatók el a keresetlevélben a magyar cégre vonatkozó állítások, mert azokat a jelenleg is zajló büntetőperben sem vizsgálták, és várhatóan nem is fogják. A Hableány személyzetének a felelőssége egy pillanatra sem merült fel a büntetőeljárás során.

Borítókép: Mennyi időbe telik még, amíg méltányos ítélet születik a Hableány katasztrófája ügyében? (Fotó: Reuters)