Verstappen, Leclerc és szinte a teljes F1-mezőny bátorította a magyar tehetséget

Nagy lehetőség előtt áll Bucsi Attila, aki a magyar autósport egyik legnagyobb tehetsége. Tavaly százszázalékos idényt futott a Swift Cup Europe-ban, ahol az összes futamot megnyerte, ezen a hétvégén pedig a TCR kelet-európai bajnokságában debütál Brnóban, ahol már ugyanazzal a technikával versenyezhet, mint amit a túraautózás csúcsán Michelisz Norbert is használ. Bucsi a nyáron a Formula–1 világbajnoka, Max Verstappen és a Ferrari sztárja, Charles Leclerc aláírását is begyűjtötte a sisakjára.

Monza, 2023. szeptember 3. A futamgyõztes Max Verstappen, a Red Bull holland versenyzõje a Forma-1-es autós gyorsasági világbajnokság Olasz Nagydíjának eredményhirdetésén a monzai versenypályán 2023. szeptember 3-án. MTI/EPA/ANSA/Daniel Dal Zennaro Fotó: Daniel Dal Zennaro

Köztudott, hogy Verstappen nagyra tartja a szimulátorozást, és két F1-es hétvége között maga is rendszeresen gyakorol a különböző online bajnokságokban. Bucsi egy nyári verseny időmérőjén két századdal megverte a holland világbajnokot, aki idén is uralja az F1-et.

– Nagy hangsúlyt fektettem a szimulátoros gyakorlásra, az iRacing megfelelő módjában a világ legjobb e-sportolói ellen igyekeztem tűzben tartani magam – árulta el Bucsi. – Rengeteg fedélzeti kamerás felvételt elemeztem a TCR-autók viselkedéséről. Tavaly teszteltem először az autót a Slovakiaringen, legutóbb pedig nyáron a vadonatúj Balaton Park versenypályán. Úgy érzem, hogy ott tartok, ahol lenni szeretnék az első verseny előtt, persze még sok mindent tanulnom, szoknom kell, például a fékrendszer teljesen más ebben az autóban, mint bármiben, amit korábban vezettem.

Még a pedálokat is alig érte el, már vezetett

Érdekesség, hogy Bucsi legelőször 2020-ban egy forgatás kedvéért vezette a Hyundai i30 N TCR-t, amikor még csak 12 éves volt, és a kormányt meg a pedálokat is csak alig érte el. A zsámbéki tanpályán ez biztonságos körülmények között zajlott, tesztnek nem lehetett ugyan nevezni, de az első vezetési élményt mégis már ilyen fiatalon szerezte a mostani versenyautóval.

Bucsi Attila előtt nagy jövő áll. Fotó: M1RA/Szatlo Gabor

– Legjobban az maradt meg bennem, hogy a forgatás előtt el kellett próbálni az indulást, mert egy TCR-autóval nagyon könnyű lefulladni, de aztán elsőre sikerült elindulnom vele – idézte fel Bucsi Attila. – Az is élénken él bennem, hogy mennyire agresszívnak éreztem a kormányművet, nagyon kis kormánymozdulatokra is megindult az autó jobbra-balra. Hatalmas élmény volt olyan fiatalon vezetni, még ha igazán gyorsan akkor nem is mentünk. Még kicsi is voltam, ma már normál ülésállásban is kényelmesen elérek mindent.

A brnói pálya nem lesz ismeretlen Bucsinak, korábban háromszor versenyzett itt korábban, mint mondja, technikás, széles pálya, jól lehet előzni rajta. Bucsi a Swift Cupban pole pozíciót és futamgyőzelmet is ünnepelt Brnóban az M1RA-val, amely a TCR korábbi kelet-európai bajnokcsapata – 2020-ban a szerb Dusan Borkoviccsal a volán mögött az idény összes futamát megnyerve hódította el a sorozat bajnoki címét.

Most mi lehet Bucsi Attila célja?

– Kevés tapasztalatom van az autóval, versenyhelyzetben lényegében semmi, a mezőny nagy része pedig sok futamot teljesített már, szóval konkrét célt nehezen tűzök ki magam elé az eredményekben – reagált Bucsi Attila. – Azt szeretném, hogy ha bennem van mondjuk egy ötödik hely, akkor ne legyek hatodik, tehát ne végezzek annál hátrébb, mint amire képes lehetnék. Próbálok ugyanúgy csinálni mindent, mint korábban a suzukis versenyek előtt, hasonlóan felszabadultan vezetni. Eddig bejött a csőlátás, hogy nem néztem az ellenfeleket, csak a versenyzésre koncentráltam, és szeretném így folytatni.

Egy Hyundai i30N TCR-rel fog versenyezni, Michelisz Norbert ilyen autóval lett bajnok 2019-ben. Forrás: M1RA

Brnóban a TCR kelet-európai bajnoksága már a szezon utolsó versenyhétvégéjét teljesíti, a mezőnyben vannak ismert túraautósok, mint a cseh Petr Fulín és a grúz Davit Kajaia, akik mindketten Európa-bajnokok voltak korábban, az éllovas pedig a szlovák Maťo Homola, aki a Michelisz-féle világkupában is versenyzett. A fiatal kora ellenére Niki Laudára felnéző Bucsi erős mezőnyben mutatkozhat be, de az osztrák legendához hasonlóan ő sem tűnik ijedős típusnak.

Borítókép: Max Verstappen is aláírta Bucsi Attila sisakját a Hungaroringen (Fotó: MTI/EPA/ANSA/Daniel Dal Zennaro)