Európának tervezett autót mutatott be a legnagyobb kínai gyártó a müncheni autószalonon

A BYD Seal 6 DM-i egy Passat méretű konnektoros hibrid, amely a német riválissal ellentétben kombiként és szedánként is kapható. Utóbbi arra is képes, hogy több mint 1500 km-t tegyen meg egy tank benzinnel. A gyártó másik fontos bejelentése egy garanciával járó használtautó-minősítési program indítása volt.

2025. 09. 09. 10:23
Végre nem szabadidő-autót, hanem kombit (és szedánt) mutatott be a kínai óriás. A Seal 6 kifejezetten az európai piacra készült Fotó: Gulyás Péter
VéleményhírlevélJobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.
BYD Müncheni Autószalon
Természetesen a Yangwang U9 nemrég elért sebességrekordját is megemlítette az alelnök asszony
Fotó: Gulyás Péter

A szegény piacok számára jóval fontosabb hír, hogy a nagy prémium gyártókhoz hasonlóan a BYD is elindítja a minősített és jóváhagyott használt autókkal foglalkozó üzletágát, amelynek célja, hogy nyugalmat biztosítson azoknak, akik használt BYD villanyautó vásárlását fontolgatják, és tartanak az akkumulátor-degradációtól. 

A BYD Certified Pre-Owned rendszerén keresztül értékesített használt autók 179 pontos ellenőrzésen esnek át,

és csak azok kerülhetnek be a programba, amelyek garantáltan legalább 90 százalékos állapotú akkumulátorral rendelkeznek. Az ilyen minősített használt autókra a BYD garanciát ad majd, és biztosítja hozzájuk az assistance szolgálatot és a különböző adatszolgáltatásokat, szoftverfrissítéseket is.

BYD Müncheni Autószalon
Jóval olcsóbb az európai gyártók PHEV kombijainál a Seal 6
Fotó: Gulyás Péter

Nem múlhatott el a BYD hivatalos sajtótájékoztatója egy újabb világpremier nélkül, a cég ugyanis hihetetlen ütemben növeli európai választékát. Két éve, a legutóbbi müncheni autószalon idején még csak hat, míg idén már 13 modellt kínálnak nálunk, de nem lennék meglepve, ha ez a szám két év múlva már húsz lenne. Ezúttal a Seal 6 DM-i volt az újdonság, amely meglepő módon 

nem egy elektromos szabadidő-autó, hanem egy középkategóriás, plug-in hibrid hajtással szerelt szedán vagy kombi.

Előbbi a jobb légellenállása miatt akár 1505, utóbbi pedig 1350 km-t képes megtenni egyhuzamban (a WLTP mérési ciklus szerint, vegyes körülmények között), ha a 65 literes benzintankja és a 19 kWh-os „Blade” akkumulátora is teljesen fel van töltve. A típusról hamarosan menetpróbát olvashatnak az MNO autós rovatában. 

Komment

Összesen 0 komment

A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.


Jelenleg nincsenek kommentek.

Szóljon hozzá!

Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!

A téma legfrissebb hírei

Tovább az összes cikkhez chevron-right

Ne maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!

Google News
A legfrissebb hírekért kövess minket az Magyar Nemzet Google News oldalán is!

Címoldalról ajánljuk

Tovább az összes cikkhez chevron-right

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.