Egy év alatt közel harminc százalékkal nőtt a meghirdetett használt villanyautók száma

A Használtautó.hu és a KSH közös decemberi statisztikája az alternatív hajtású járművek fokozatos térnyerését, és az árkategóriák lassú átrendeződését mutatja.

2026. 01. 19. 11:25
Nissan Leaf II, az egyik legelterjedtebb hazai villanyautó Forrás: Nissan
VéleményhírlevélJobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.
Forrás: Használtautó.hu

A hajtásláncok szerinti kínálati átlagárak alapján decemberben az öntöltő és plug-in hibrid, valamint az elektromos autók ára gyakorlatilag azonos szinten állt: a hibridek átlagára 11,27 millió, az elektromosoké 11,11 millió forint volt. A hibrid autók esetén ez 6,2 százalékos, míg az elektromosok esetében 10,8 százalékos árcsökkenést jelent egy év alatt. A benzines és dízel modellek átlagára ezzel szemben jóval kisebb mértékben változott, a dízelek továbbra is átlagosan öt–hat százalékkal drágábbak voltak a benzineseknél.

használtautó piac kereskedelem külföldrõl behozott autó Zsombi-Car
Fotó: Mészaros Mátyás

A statisztika alapján egy jármű minden eltelt évvel hajtástól függően  hat-nyolc százalékot veszít az értékéből, míg minden megtett ezer kilométer további 0,2 százalékos árcsökkenést eredményez. Az újszerű vagy kitűnő állapotú autók több mint húsz százalékkal drágábbak, míg a sérült járművek átlagosan  hatvan százalékkal alacsonyabb áron jelennek meg a piacon.

Forrás: Használtautó.hu

A tíz legnépszerűbb márka életkorában hosszú távon lassú emelkedés látható, azonban rövid távon csökkenés tapasztalható a megfigyelt időszakban. Az Opel, a Renault és a Volkswagen rendelkeznek a legidősebb átlagéletkorral, mely decemberben 12,5–13,6 év között mozgott. Ezeket követi a Ford és a Mercedes-Benz 11,9–12, majd az Audi és a Toyota, melyek átlagosan 11,2–11,6 évesek. A BMW-k átlagéletkora megközelítőleg 10,9 év, a Skodák nagyjából 10,2 évesek, végül pedig a legfiatalabb szereplő a Kia, körülbelül 9,2 évvel.

Átlagárakat vizsgálva a három nagy német prémiumgyártó, a Mercedes-Benz, a BMW és az Audi jól elkülönülve vezetik a sorrendet 8,5–10,2 millió forint kategóriában. Őket követi a Toyota, a Kia, a Skoda és a Volkswagen egy csoportban, amelyek árkategóriája 4,6–5,3 millió forint. A Ford ettől kissé lemaradva négymillió forint alatt szerepel a kínálatban, végül 

a legnépszerűbb márkák közül az alsó sávot a Renault és az Opel képviseli hárommillió forint és az alatti értékekkel. 

A Használtautó.hu és a KSH együttműködésében minden hónapban megjelenő statisztika célja, hogy átláthatóvá tegye a hazai használtautó-piac szerkezetét, és pontos képet adjon a keresleti-kínálati trendek alakulásáról. A mostani adatok alapján a piac egyértelműen fiatalodik, egyre több alternatív hajtású modell jelenik meg, és a vevők számára egyre nagyobb arányban érhetők el jobb állapotú, kedvezőbb futásteljesítményű autók.

 

Komment

Összesen 0 komment

A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.


Jelenleg nincsenek kommentek.

Szóljon hozzá!

Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!

A téma legfrissebb hírei

Tovább az összes cikkhez chevron-right

Ne maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!

Google News
A legfrissebb hírekért kövess minket az Magyar Nemzet Google News oldalán is!

Címoldalról ajánljuk

Tovább az összes cikkhez chevron-right

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.