Az 1957-ben bemutatott Fiat 500 a háború utáni Olaszország mobilitásának szimbóluma lett, és gyorsan a stílusos, mégis elérhető városi közlekedés ikonikus szereplőjévé vált. Azóta generációk nőttek fel vele, miközben a modell folyamatosan megújult, de megőrizte karakterét. Klasszikus formák, könnyed elegancia és a „dolce vita” szellemisége jellemezte a 2007-ben érkezett, retróautónak szánt új nemzedéket is, amely a Fiat Panda műszaki alapjaira épült, ezért már nem hátul, hanem elöl horda a vízhűtéses motorjait.
Ez a nemzedék egészen máig gyártásban maradt, de közben 2020-ban megjelent a még újabb 332-es nemzedék, eredetileg kizárólag elektromos hajtással. Később azonban látta a Fiat, hogy a villanyautó-eladások közel sem abban a mértékben emelkednek, ahogy arra számítottak, ezért lóhalálában átalakították az elektomosnak tervezett második generációt lágy hibriddé.
Az egyliteres, 65 lóerős, háromhengeres szívó benzinmotor szerény menetteljesítményeket biztosít
(0-100 km/h: 16,2 mp, végsebesség 155 km/h) a kis olasznak, viszont legalább a fogyasztása sem eltúlzott a maga 5,3 literes átlagértékével (WLTP).
A Fiat 500 Hybrid Torino Edition különleges kiadásban az elegáns vonalakat 16 colos könnyűfé felnik és LED fényszórók egészítik ki. A fedélzeten a jelen technológiája is helyet kapott: a 10,25”-os érintőképernyő, vezeték nélküli Apple CarPlay és Android Auto, valamint intuitív infotainment-rendszer és vezetéstámogató rendszerek biztosítják, hogy menet közben is kapcsolatban maradjon a vezető a világgal, és hogy biztonságban érezze magát.
A bevezető Torino Edition mellett az 500 Hybrid modellcsalád három szintű felszereltségi szinttel érhető el Magyarországon:
• az alap Pop, amely a letisztult, funkcionális városi mobilitást kínálja;
• az Ikon, amely a technológia és kényelem egyensúlyát testesíti meg;
• valamint a prémium La Prima, amely még gazdagabb, exkluzív funkciókkal emeli az
élményt a csúcsra.
A Pop felszereltségű modell hazai bevezető ára 6 150 500 forint, amely versenyképes ajánlatnak számít a városi kisautók között, bár a Volkswagen Polo Trend, a Toyota Aygo X és a Citroën C3 még olcsóbb.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!