A legtöbb indulatot kiváltó állítás szerint „mostantól bárki parkolhat a járdán”. Ez azonban nem igaz.
Parkolni továbbra is csak ott lehet, ahol azt külön tábla engedélyezi. Ez nem változik. Ami új elem: az »utascsere« fogalma. Ez legfeljebb egy percre engedné meg a megállást buszöbölben, taxiállomáson, kerékpársáv mellett vagy akár járdán, ha ezzel senkit nem zavar a megálló jármű
– jelentette ki Wintermantel.
Szintén nagy felháborodást okozott, hogy a tervezet szerint tilos lenne mobilozni vagy fülhallgatót használni a zebrán és vasúti átjáróban.
Ez nem »gyalogosellenes intézkedés«, hanem baleset-megelőzés. Rengeteg súlyos eset történt már figyelmetlenség miatt. A közlekedés veszélyes üzem, mindenkinek figyelnie kell
– jelentette ki Wintermantel. A szakember szerint a tervezet nem szentírás, hiszen jelenleg társadalmi egyeztetés alatt áll.
Lehet róla vitatkozni, lehet rajta javítani. De a rémhírkeltés nem segít. Ha valakinek jobb javaslata van, tegye le az asztalra
– a törvényalkotók nyitottak a szakmai érvekre. Wintermantel hangsúlyozta, a módosítás célja nem a káosz, hanem egy biztonságosabb, modernebb és életszerűbb közlekedési rendszer kialakítása – gyalogosok, kerékpárosok, rolleresek és autósok számára egyaránt.




















Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!