Jobban mondva- heti vélemény hírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz füzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.Óriási összegeket emészt fel a lakossági közlekedés, amelyre az Európai Unió háztartásai teljes fogyasztási kiadásuk 13,2 százalékát fordították átlagosan a legutolsó vizsgált évben, 2018-ban – derül ki az uniós statisztikai hivatal összefoglalójából.
Ez azt jelenti, hogy évente minden uniós lakos átlagosan 2200 eurót, átszámítva havonta nagyjából 60 ezer forintnak megfelelő összeget költ az egyéni és a közösségi közlekedésre. A költés mértéke a teljes uniós GDP 7,2 százalékának felel meg. Ennél csak a lakhatásra költenek többet a háztartások: az Eurostat adatai szerint erre a célra a 28 tagország árait figyelembe véve a kiadásaiknak közel negyede megy el. A lakhatási és utazási költségek után következik csak az élelmiszerre és a nem alkoholos italokra fordított kiadás, amely átlagosan a családi kassza 12,1 százalékát emészti fel. E három tétel gyakorlatilag az uniós állampolgárok költéseinek átlagosan felét teszi ki. A teljes fogyasztás másik felét adja gyakorlatilag az összes többi háztartási kiadás, beleértve egyebek mellett akár a képzéseket, a kikapcsolódást, a nyaralást, a kultúrát, a tartós fogyasztási cikkeket, a ruházkodást vagy éppen a cigarettát és az alkoholt.
A közlekedésre fordított kiadások természetesen tagállamonként eltérnek: az összes lakossági költésen belül a legnagyobb részesedést Szlovéniában teszi ki ez a tétel, a kassza 16,9 százalékát. Luxemburgban és Litvániában a fogyasztás több mint 15 százalékát, Cipruson és Franciaországban megközelítőleg 15 százalékát adja a közlekedés. Az arány az uniós átlag felett alakult 2018-ban Németországban 13,8 százalékkal, Magyarországon 13,7 százalékkal, az Egyesült Királyságban, Görögországban, Portugáliában és Bulgáriában pedig 13,5 százalék körül. Ezzel szemben a tagországok közül a háztartási kiadások legkisebb szeletét, mindössze 6,6 százalékát teszi ki a mobilitási tétel Szlovákiában, a ráfordítás szintén tíz százalék alatti Horvátországban. Alacsony a közlekedés részesedése emellett a cseh, a román és a belga háztartásoknál.
Jelentős különbségek ugyanakkor nincsenek a tagállamok között, az adatok szerint a legtöbb országban 11 és 14 százalék között alakul a közlekedési kiadások aránya a teljes lakossági fogyasztáson belül.
Honnan tudjuk, ha ilyesmivel van dolgunk? A szakember elmondta.
A kiszámítható és a jövedelmekhez mérten alacsony díjakat könnyebb hónapról hónapra kigazdálkodni, mint a piaciakat.
Egyre dinamikusabb a fogyasztás helyreállása.
Folyamatosan erősödik hazánkban a magas hozzáadott értéket előállító ágazatok jelentősége.
Magyar diákokat fenyegettek meg iszlamisták
Magyar Péteren röhög a fél internet
Fokozódik a botrány: máris megjött T. Danny válasza az exének, Kecskés Enikőnek
Jogsértést követtek el Magyar Péterék
Olyan Aldi nyílik Magyarországon, amire nem volt még példa: te se hiszel majd a szemednek
Váratlan fordulat: megszólalt a Nemzeti Színház Udvaros Dorottya szerződéséről
Kiderült az igazság a megcsalásos botrányba keveredett Marics Petiről
A víz már nem divat: csapvíz helyett ezt isszák a magyar fiatalok
Gyurcsányék kezén a Városháza: Nemes Gábor DK-tagként a munkavállalókkal ellentétes oldalra állt
Rendbontásra készülnek ma este az MVM Dome-ban + videó
Alu paratha, a burgonyával töltött boldogságlepény -receptvideó ( hirdetés)
Mutasd meg a gyönyörű veteményesed, virágos- vagy balkonkerted és nyerj 1 millió forintot!
Honnan tudjuk, ha ilyesmivel van dolgunk? A szakember elmondta.
A kiszámítható és a jövedelmekhez mérten alacsony díjakat könnyebb hónapról hónapra kigazdálkodni, mint a piaciakat.
Egyre dinamikusabb a fogyasztás helyreállása.
Folyamatosan erősödik hazánkban a magas hozzáadott értéket előállító ágazatok jelentősége.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Honnan tudjuk, ha ilyesmivel van dolgunk? A szakember elmondta.
A kiszámítható és a jövedelmekhez mérten alacsony díjakat könnyebb hónapról hónapra kigazdálkodni, mint a piaciakat.
Egyre dinamikusabb a fogyasztás helyreállása.
Folyamatosan erősödik hazánkban a magas hozzáadott értéket előállító ágazatok jelentősége.
Az építési és közlekedési miniszter a kínai beruházásokról is beszélt.
Szijjártó Péter: Célunk, hogy mielőbb Magyarországé legyen Európa egyik leginnovatívabb gazdasága.
A magyar háztartások fizetik a legkevesebbet az energiáért az uniós tagállamok sorában.
The Chinese president will soon be arriving in Hungary on a state visit.
Böröcz László szerint ez az eset is mutatja, hogy rossz irányba mennek kerületünk dolgai a gyenge városvezetés miatt.
A kínai elnök a Covid-járvány óta először látogat Európába.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
