Jobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.Óriási összegeket emészt fel a lakossági közlekedés, amelyre az Európai Unió háztartásai teljes fogyasztási kiadásuk 13,2 százalékát fordították átlagosan a legutolsó vizsgált évben, 2018-ban – derül ki az uniós statisztikai hivatal összefoglalójából.
Ez azt jelenti, hogy évente minden uniós lakos átlagosan 2200 eurót, átszámítva havonta nagyjából 60 ezer forintnak megfelelő összeget költ az egyéni és a közösségi közlekedésre. A költés mértéke a teljes uniós GDP 7,2 százalékának felel meg. Ennél csak a lakhatásra költenek többet a háztartások: az Eurostat adatai szerint erre a célra a 28 tagország árait figyelembe véve a kiadásaiknak közel negyede megy el. A lakhatási és utazási költségek után következik csak az élelmiszerre és a nem alkoholos italokra fordított kiadás, amely átlagosan a családi kassza 12,1 százalékát emészti fel. E három tétel gyakorlatilag az uniós állampolgárok költéseinek átlagosan felét teszi ki. A teljes fogyasztás másik felét adja gyakorlatilag az összes többi háztartási kiadás, beleértve egyebek mellett akár a képzéseket, a kikapcsolódást, a nyaralást, a kultúrát, a tartós fogyasztási cikkeket, a ruházkodást vagy éppen a cigarettát és az alkoholt.
A közlekedésre fordított kiadások természetesen tagállamonként eltérnek: az összes lakossági költésen belül a legnagyobb részesedést Szlovéniában teszi ki ez a tétel, a kassza 16,9 százalékát. Luxemburgban és Litvániában a fogyasztás több mint 15 százalékát, Cipruson és Franciaországban megközelítőleg 15 százalékát adja a közlekedés. Az arány az uniós átlag felett alakult 2018-ban Németországban 13,8 százalékkal, Magyarországon 13,7 százalékkal, az Egyesült Királyságban, Görögországban, Portugáliában és Bulgáriában pedig 13,5 százalék körül. Ezzel szemben a tagországok közül a háztartási kiadások legkisebb szeletét, mindössze 6,6 százalékát teszi ki a mobilitási tétel Szlovákiában, a ráfordítás szintén tíz százalék alatti Horvátországban. Alacsony a közlekedés részesedése emellett a cseh, a román és a belga háztartásoknál.
Jelentős különbségek ugyanakkor nincsenek a tagállamok között, az adatok szerint a legtöbb országban 11 és 14 százalék között alakul a közlekedési kiadások aránya a teljes lakossági fogyasztáson belül.
Küldetésével a hazai gazdasági szereplők is be tudnak kapcsolódni az űripari ökoszisztémába.
Digitális eszközökkel és új partnerséggel bővül a Pénziránytű Alapítvány programja.
Egy hét alatt a teljes keret kétharmadára érkezett be pályázat a Jedlik-program első kiírásában.
Vigye vissza, ha vett ilyet.
Rengeteg ember menekülhet el Debrecen környékéről
A meglepetések éjszakája: így ment tovább a Dortmund és a Fluminense a klubvilágbajnokságon
4 csillagjegy, akik még június vége előtt megnyerik a bőség lottóját
Botrány Brüsszelben: Magyarország és Szlovákia megvétózta az Oroszország elleni szankciókat
Júliusi szerelmi horoszkóp: ez a 3 csillagjegy tündökölni fog
Katasztrófa: elsüllyedt a kínai elektromos autókat szállító hatalmas teherhajó a Csendes-óceánon, nem tudták megmenteni a Morning Midast – videó
Magyar Péter letiltotta a tiszásokat a további vitákról + videó
Az Athletic Bilbao a ligánál panaszkodik az FC Barcelonára, Laporta nem érti a helyzetet
Életveszélyes négyévszakos abroncsokat is találtak az ADAC/ÖAMTC gumitesztjén
Szabad szemmel is láthatjuk a Nemzetközi Űrállomást és Kapu Tiborék űrhajóját
Itt vannak a Voks2025 részletes adatai + videó
Emberkereskedelem gyanúja miatt törölt tiszás csoportokat a Facebook + videó
Küldetésével a hazai gazdasági szereplők is be tudnak kapcsolódni az űripari ökoszisztémába.
Digitális eszközökkel és új partnerséggel bővül a Pénziránytű Alapítvány programja.
Egy hét alatt a teljes keret kétharmadára érkezett be pályázat a Jedlik-program első kiírásában.
Vigye vissza, ha vett ilyet.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Küldetésével a hazai gazdasági szereplők is be tudnak kapcsolódni az űripari ökoszisztémába.
Digitális eszközökkel és új partnerséggel bővül a Pénziránytű Alapítvány programja.
Egy hét alatt a teljes keret kétharmadára érkezett be pályázat a Jedlik-program első kiírásában.
Vigye vissza, ha vett ilyet.
Érdemben csökkennek az ágazat terhei.
Egyetlen hazai biztosító sem vállal utasbiztosítási fedezetet, ha utazásra nem javasolt területre mennénk.
A közel-keleti feszültség csökkenésével az olajárak is esésnek indultak.
A marosvásárhelyi és erdélyi közélet meghatározó alakja 84 éves volt.
A Dragon űrhajó jóval halványabb lesz az űrállomásnál, de így is feltűnő, amint a csillagos égi háttér előtt vonul.
A miniszterelnök az Európai Bizottság elnökének üzenetére reagált, aki a magyar kormányt feszólította arra, hogy engedélyezze a Budapest Pride felvonulást.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
