Sokan ódzkodnak a közösségi közlekedéstől
Egyelőre nem egyértelmű az sem, hogy a járvány milyen tartós változásokat okoz az energiafogyasztásban. Varró László szerint a konferenciák és értekezletek online térbe helyezése fennmaradhat, de csak részben, hiszen vannak arra utaló jelek, hogy a nagy nemzetközi eseményeket továbbra is szívesebben tartanák meg személyesen.
A lokális utazás terén pedig az figyelhető meg, hogy az emberek gyakran félnek a tömegközlekedést használni. – Ha valaki heti négy napot dolgozik otthon, egyen viszont be kell mennie az irodába, és azt a korábbi tömegközlekedés helyett inkább autóval teszi, akkor energiafelhasználás szempontjából lényegében ugyanott vagyunk – mondta a szakértő, hozzátéve, hogy Sanghajban például sokkal gyorsabban helyreállt az autós közlekedés a járvány első hulláma után, mint a tömegközlekedés.
Stabil az e-autók iránti kereslet
Az pedig, hogy az egyének az egyéni mobilitást preferálják, kedvezhet az elektromobilitás terjedésének, e téren pedig Magyarország jól halad Varró László szerint. Hozzátette, hogy erre az évre az IEA stagnáló e-autó-piacot vár, annak ellenére, hogy a gazdasági recessziót az autóértékesítések esése követi.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!