Magyarország északnyugat–délkeleti irányú vasúti szűk keresztmetszetét jelentő budapesti Déli vasúti összekötő híd tehermentesítésére egy fővárost elkerülő új, a Dunát keresztező országos közforgalmú, egybefüggő és villamosított vasúti kapcsolat létesüljön.
A pályán óránként 120–160 kilométeres sebességgel haladhatnak majd a vasúti szerelvények.
A kivitelezőnek el kell készítenie egy döntés-előkészítő tanulmányt, a környezeti hatástanulmányt, és le kell folytatni a környezetvédelmi engedélyezési eljárást. Az elfogadott koncepció és nyomvonal alapján el kell végezni a 2012-ben, a Magyarországi Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetsége megbízásából elkészült „V0 Budapestet délről elkerülő vasútvonal kialakítása” című megvalósíthatósági tanulmány (MT) felülvizsgálatát.
Borítókép: Palkovics László innovációs és technológiai miniszter (Fotó: MTI/Balogh Zoltán)
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!