Jobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.A világ két legnagyobb repülőgépgyártó óriása, a Boeing és az Airbus 2021-es eladásai a korábbi amerikai dominancia után most az európai gyártó fölényét mutatják – közölte a Global Times kínai hírportál.
Az Airbus tavaly összesen 611 utasszállító repülőgépet szállított le 88 megrendelőnek, ami nyolcszázalékos növekedést jelent 2020-hoz képest. A Boeing 340 gépet adott el, vagyis csak mintegy feleannyit, mint az Airbus, de 2020-hoz képest ez is jelentős, 117 százalékos növekedés.
A 737 Max globális repülési tilalmának fokozatos feloldásával a típus értékesítése jelentősen fellendült, de a Boeing 787 Dreamliner interkontinentális járatokra kifejlesztett típusának eladásai gyártási problémák és késedelmes szállítások miatt visszaestek.
Borítókép: A kínai Air China légitársaság 737 Max repülőgépe. Kína először tiltotta meg a típus repülését (Fotó: MTI/EPA)
Összesen 0 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Aki nem tiszteli az őseit, a hagyományait, a múltját, az nem érdemli meg a jövőjét.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!