Fókuszban az északi kereskedelmi útvonalak, versenyelőnyben az oroszok

A tengeri áruszállítás világszerte a globális kereskedelem gerincét alkotja, ugyanakkor a hajózás a szén-dioxid-kibocsátás egyik jelentős forrása is, ezért fontos cél, hogy a következő évtizedekben radikálisan csökkenjen a hajózási szektor emissziója. Ehhez elengedhetetlen az északi hajózási útvonal további fejlesztése, a dekarbonizációig vezető út azonban hosszú.

Egy átlagos jégtörő hajó képe hátulról a dokkban (Fotó: AFP)

A szakértő rámutatott arra is, hogy a megépítés hosszadalmas, költséges, megfelelő védelmet kell kialakítani például az ütközés, a zátonyra futás vagy az időjárás okozta kockázatok kezelésére is. Az üzemeltetéshez pedig elengedhetetlen a nukleáris technológiához értő magasan képzett szakemberek megléte és képzése. Ezért a mai realitás, hogy a tengeri szállítás szénlábnyoma a hajózás hatékonyságának és biztonságának növelésével és tisztább üzemű hajómotorok használatával mérsékelhető. Áttörés a lényegesen rövidebb északi hajózási útvonal használatával és magasabb jégosztályú hajók építésével lehetséges jelenleg.