Negyedrészt pedig nem az úgymond kormánysajtó találta meg újabb témaként a reptéri buszjárat ellehetetlenítését, hanem egyszerűen ez történt: a járatokat mellékutcákba kellett terelni, ami jócskán megnövelte a menetidőt.
Nem a csúnya jobboldali média foglalkozik a Karácsony-féle abszurd, észamortizáló álújításokkal, elég, ha bárki beleolvas a főpolgármester szárnysegédjének bejegyzése alá írott kommentdömpingbe, pontos képet alkothat arról, miként vélekedik a nép a legújabb közlekedésfagyasztó, dugógeneráló őrültségeikről. A keresetlenül őszinte, nyelvileg nem visszafogott, de szakmailag megalapozott vélemények egyike például felveti:
ha nem s…ggel gondolkodnátok, akkor rá lehetne jönni, hogy az autók ész nélküli lassítása, korlátozása csak a légszennyezettséget növeli. Ha egy autó 10-20-30-cal araszol, akkor lényegesen több káros anyagot bocsát ki, mint ha egy normálisan megtervezett zöldhullámon haladna végig. Ezt szívják a biciklisek is. Meg azok, akik a belvárosban laknak. Csak gratulálni tudok. […] Semmi mást nem értek el, csak a bringások és magatok ellen hangoltok mindenkit. Ügyesek vagytok.” Balogh elvtárs erre azt válaszolta, hogy „az elérhető statisztikák szerint csökkent a torlódások mértéke 2019 óta.
Amire meglehetően szkeptikusan reagáltak a hozzászólók, hisz lehetnek szépek a megrendelt kimutatások, ha az autókban az emberek állandóan dugóban ülnek.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!