Szakmai szervezetekkel folytatódott az új KRESZ-szabályok egyeztetése

Ezúttal a motorosok és a mikromobilitási eszközökre vonatkozó szabályok megvitatása került sorra.

Forrás: Építési és Közlekedési Minisztérium

Kétféle villanyrollert ismer a szabályozás

Az új KRESZ rögzíti a mikromobilitási eszközök fogalmát, a motoros rollereket pedig két kategóriába rendezi: kis- és nagyteljesítményű eszközökre. Az elektromos rollereseket védtelen közlekedők közé sorolja a tervezet, védi a többi közlekedőtől, például a kötelező biztonságos oldaltávolságot kiterjeszti rájuk. Az egyeztetésen elhangzott, hogy a biztonsági szempontú megközelítés azért is szükséges, mert az elektromobilitási eszközzel elszenvedett balesetek száma az elmúlt években drasztikusan nőtt. 

Fotó: Balogh Zoltán / MTI

Az új KRESZ tervezete szerint kis a teljesítményű motoros roller önerőből legfeljebb 25 km/óra sebességgel képes haladni. Ezek a rollerek a járdán is közlekedhetnének, de mindenkor a gyalogosok sebességéhez igazodóan (maximum 10 km/h) sebességgel. Ebben az önkormányzatok korlátozási lehetőséggel élhetnek.  

A kis a teljesítményű motoros rollerekre alapvetően a kerékpáros közlekedés szabályai irányadóak,

a következő kivételekkel: csak 12 év feletti személy vezethet elektromos rollert; kerékpáros fejvédő használata kötelező; járdán kívül max. 20 km/óra sebességgel közlekedhetnek; utas nem szállítható; vontatmányt csatlakoztatni tilos; kerékpáros övezet vagy lakó pihenő övezet kivételével két vagy több oszlopban haladni tilos; szeszesital fogyasztás tekintetében zéró tolerancia. Az ilyen járművet vezető személy szervezetében szeszesital fogyasztásából származó alkohol nem lehet.

Fotó: Építési és Közlekedési Minisztérium

Nagy teljesítményű a motoros roller, ha meghajtó motorjának névleges teljesítménye nagyobb, mint 1000 W, vagy sík úton önerejéből 25 km/óra sebességnél gyorsabban képes haladni. 

Nagy teljesítményű motoros rollernél a robogóra vonatkozó szabályok irányadóak,

a következők szerint: csak 14 év feletti személy vezetheti; vezetői engedély szükséges; motoros bukósisak viselése kötelező; max. 45 km/órás sebességgel közlekedhet; utas nem szállítható; vontatmányt csatlakoztatni tilos; kerékpáros övezet, vagy lakó pihenő övezet kivételével két vagy több oszlopban haladni tilos; szeszesital-fogyasztás tekintetében: zéró tolerancia.

Az új KRESZ véleményezésére szolgáló workshop-sorozat folytatódik, a következő alkalomra a kerékpárosok képviselőivel kerül sor.

(MTI)