Jobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.A Fiat Chrysler Automobiles (FCA) és a francia PSA közötti javasolt 38 milliárd dolláros összefonódás alig több mint egy hete jutott át az utolsó akadályon, amikor az EU versenyhivatala is áldását adta a frigyre, amelynek révén a világ negyedik legnagyobb autógyártója jön létre.
A tranzakció végleges jóváhagyása hétfőn várható, amikor a részvényeseknek kell megszavazniuk az összeolvadást,
míg a végleges megállapodást legkésőbb március 31-ig írják alá. Az újonnan létrejövő autógyártó, a Stellantis az FCA összes márkáját magában foglalja, beleértve a Jeepet, a Ramot, a Fiatot és a Chryslert, valamint a Peugeot-ot, a Citroënt és az Opelt.
De nem mindenki elégedett azzal, ami történik.
A Chrysler Corporation alapítójának, Walter P. Chryslernek a dédunokája, az ifjabb Frank B. Rhodes december 24-én kérelmet küldött az FCA-nak, hogy fontolja meg fúziós tervének a módosítását. Rhodesnak nem tetszik az az ötlet, hogy dédapja cége multinacionális tulajdonú társasággá váljon – olvasható a Carbuzz.com cikkében.
Jobban szeretné ugyanis, hogy a Chrysler–Dodge–Jeep–Ram márkák ismét sikeressé válnának az USA-ban, és nem valósulna meg az, amit a PSA javasolt, hogy kínai és európai kézbe kerüljön a cég stratégiai irányítása. Rhodes ezért szeretné a cég nevét megváltoztatni Chrysler-Dodge–Jeep–Ram Corporationre, amelynek a székhelye az Egyesült Államokban lenne, miközben az új cégcsoport továbbra is megtartja a londoni székhelyű európai központot. Emellett azt javasolja, hogy a jelenlegi vezetők és az összes alkalmazott kapjon egyfajta hűségbónuszt a munkaviszony hossza alapján. Az is a csomag része, hogy a részvénytulajdonosok részvényszerzési jogokat is kapnának, ha a javasolt társaság valamikor tőzsdére lépne. Az összes fennálló adósságot is ki kell fizetni.
Véleményének alátámasztására
a dédunoka kifogást emelt az Egyesült Államok Külügyi Beruházási Bizottságánál is Stellantis-fúzió ellen. Emellett megkereste az amerikai szenátorokat, hogy meggyőzze őket, az egyesülés nem előnyös Amerikának, különös tekintettel a jövőbeni profitra és technológiákra.
Érdemes szem előtt tartani az FCA és a PSA egyesítésének egyik fő indokát, miszerint az európai cégcsoport lemaradt az elektromos autók fejlesztésében. A PSA nyilvánvalóan olyan nyereséges járművekhez szeretne hozzáférést, mint a Jeep Wrangler és a Ram 1500 – érvelt a dédunoka.
A sajtóban megjelent vélemények szerint a Chrysler dédunoka last minute javaslatának esélye sincs, hogy megakadályozza az előkészített összeolvadást. Ha a részvényesek hétfőn megszavazzák a Stellantis létrehozását, az új járműgyártó akár heteken belül létrejöhet.
Már több mint négyezer cég pályázott elektromos gépjárművek beszerzésére.
Az árufuvarozás zöldítése megkerülhetetlen, és ötéves távlatban növekedni fog az e-járművek aránya a magyar logisztikában a Siemens megbízásából készült ágazati kutatás szerint.
Megerősítette változatlan stabil kilátással az Európai Unió lehetséges legjobb Aaa adósosztályzatát a Moody’s Ratings.
A megtakarítások értéke magasabb, mint a koronavírus-járvány csúcsa idején.
Magyarországot büntetné a belga biztosjelölt, aki oroszokkal és irániakkal bizniszelt vízumot
Mit lép erre Milák Kristóf? Marchand döbbenetes világcsúcsot úszott
Kirabolták a Kőgazdag Fiatalok szereplőjét
Oroszország mellett döntött Románia, Zelenszkij foghatja a fejét
Titkos összetevő, amitől még ízletesebb lesz a húsleves
Újabb megszólaló került elő Lakatos Márk ügyével kapcsolatban
Gera Zoltán óta nem történt ilyen Angliában magyar futballistával
Kézilabda: Kácsor Gréta mindent eldöntő gólt szerzett – körkép
Vörös örömünnep: Liverpoolban köszönték szépen Kerkez gólpasszait
Magyar csatár gólpassza miatt extázisba került az edző Németországban
Szabó Tímea bekóstolta Kövér Lászlót, de beletört a foga
Hadas Kriszta kimerültségről, álmatlanságról beszélt néhány hónapja + videó
Már több mint négyezer cég pályázott elektromos gépjárművek beszerzésére.
Az árufuvarozás zöldítése megkerülhetetlen, és ötéves távlatban növekedni fog az e-járművek aránya a magyar logisztikában a Siemens megbízásából készült ágazati kutatás szerint.
Megerősítette változatlan stabil kilátással az Európai Unió lehetséges legjobb Aaa adósosztályzatát a Moody’s Ratings.
A megtakarítások értéke magasabb, mint a koronavírus-járvány csúcsa idején.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Eddig minden évben óriási volt az érdeklődés.
A következő sorsoláson 32 milliárd forint lesz a főnyeremény.
Már több mint négyezer cég pályázott elektromos gépjárművek beszerzésére.
Az árufuvarozás zöldítése megkerülhetetlen, és ötéves távlatban növekedni fog az e-járművek aránya a magyar logisztikában a Siemens megbízásából készült ágazati kutatás szerint.
Megerősítette változatlan stabil kilátással az Európai Unió lehetséges legjobb Aaa adósosztályzatát a Moody’s Ratings.
A megtakarítások értéke magasabb, mint a koronavírus-járvány csúcsa idején.
Üzbegisztán magyar mintára épít kis méretű reaktorokat, ilyenek pedig jó szolgálatot tehetnek majd Magyarországon is.
A Telegram, a világ egyik legnépszerűbb üzenetküldő alkalmazása újabb botrányba keveredett.
A kvalifikációt magyar idő szerint 19 órakor kellett volna elkezdeni.
A Bournemouth 20 éves magyar válogatott védője két gólpasszt jegyzett, csapata 2-1-re nyert.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
