Lemerült akkumulátor, amely három perc alatt cserélhető

Hazánk célja, hogy Magyarországon kapcsolódjon össze a keleti és nyugati tőke, illetve high tech technológia. Ennek része az együttműködési megállapodás a kínai NIO vállalattal.

Illusztráció Fotó: Shutterstock

Együttműködési szándéknyilatkozat aláírásáról egyezett meg  a győri Széchenyi István Egyetem, a kínai elektromos járműipar úttörőjének számító NIO európai vállalata és a Széchenyi Egyetemi Csoporthoz tartozó HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. – jelentette be a Nemzetgazdasági Minisztérium. Nagy Márton miniszter arra hívta fel a figyelmet, hogy a világon ma új ipari forradalom zajlik, amely egyértelműen a zöldátállásról szól és megújítja a mobilitást is. 

Hatalmas jelentőségű és rohamos tempójú az az energetikai fejlődés, amely globális szinten és Magyarországon is elindult. Ráadásul a közlekedésben már nem csupán zöld jövőről, hanem leginkább zöld jelenről lehet beszélni. 

Magyarország időben lépett ezen a területen, ami azért is lényeges, mert a szakemberek szerint a zöldenergia a magyar gazdaság jövőjét jelenti a háztartásokban, a közlekedésben és az iparban egyaránt. A 2024 áprilisában kiadott versenyképességi stratégia is nagy hangsúlyt helyez az innovatív megoldásokra alapuló járműiparra, valamint az abban rejlő növekedési potenciálokra. A mostani stratégiai egyeztetés is ennek az építkezésnek újabb lépését jelenti.

A nemzetgazdasági miniszter kitért arra is, hogy Magyarország mindenkivel a kölcsönös tiszteleten alapuló együttműködésre és partnerségre törekszik, nincs ez másképp Kína és a kínai vállalkozások esetében sem. Hazánk célja, hogy tovább erősítse a gazdaság találkozási pont szerepét, azaz Magyarországon kapcsolódjon össze a keleti és nyugati tőke, illetve high tech technológia.

A minisztérium közleménye arra is felhívta a figyelmet, hogy a NIO nagy hangsúlyt helyez az olyan alapvető technológiák előrelátó kutatás-fejlesztésére, mint például egyedülálló akkumulátorcsere technológiájuk. Ezen projekt keretében a tulajdonos a lemerült akkumulátort frissre cserélheti mindössze három perc alatt, várakozás nélkül, és a leadott akkumulátort az állomáson újratöltik. 

Az együttműködési megállapodás célja olyan szoros, stabil és hosszú távú stratégiai partnerség kialakítása, amely az innovációs és az oktatási együttműködésen keresztül hozzájárul a hazai autó- és energiaipar gyorsabb és hatékonyabb zöldátalakulásához. Palkovics László, a Széchenyi István Egyetemért Alapítvány kuratóriumi elnöke hangsúlyozta, hogy a Széchenyi István Egyetem, a HUMDA és a NIO saját erősségeinek felhasználásával kíván átfogó stratégiai partnerséget létrehozni az innováció területén. Az együttműködés eredményei hozzájárulhatnak az autóipar és az energiaipar zöldátalakulásához, a fenntartható fejlődéshez, illetve az energetikai átmenethez. Konkrét cél hazánkban létesített innovatív akkumulátor-csereállomás tapasztalatai alapján az akkumulátorkezelés és -diagnosztika fejlesztése. 

Palkovics László hozzátette, most kell cselekedni ahhoz, hogy az ország elérje a kitűzött kibocsátáscsökkentési céljait, tehát, hogy 2050-re nettó klímasemlegesek legyünk, amelynek egyik legfontosabb területe a mobilitási szektor. 

Hazánkban az összes szén-dioxid-kibocsátás ötödéért a közlekedési szektor, ezen belül pedig 98 százalékban a közúti közlekedés a felelős. Bár már ráléptünk a helyes útra, még mindig sok munka vár ránk ezen a területen – ezt gyorsíthatjuk most fel a NIO-val közös munka segítségével.

Friedler Ferenc, a Széchenyi István Egyetem rektora kiemelte, hogy az egyetemi és a piaci szféra együttműködésében a közös cél az egyetemi hallgatók ösztönzése arra, hogy gyakorlati tapasztalatot szerezzenek és megismerjék a kínai elektromosáram-ipart workshopok és a NIO európai és kínai szakértőivel folytatott helyszíni eszmecserék révén. Az egyetemi szakmai képzéseken túl közös pályázatok benyújtásával európai és magyarországi kutatás-fejlesztési programokhoz tervezünk majd csatlakozni, beleértve a Horizont Europe programot is – írta a közlemény.