Stella Li, a BYD ügyvezető alelnöke nemrégiben jelentette be, az a céljuk, hogy fontos piaci szereplővé váljanak Európában. Az autógyártó tervei közt szerepel, hogy bővíti a német értékesítési csapatot annak érdekében, hogy minél több európai fogyasztó bizalmát elnyerjék, vagyis a vállalat hosszú távra tervez Európában.
A magyar kormány természetesen fenntartja véleményét, miszerint az uniós büntetővámok aláássák a kontinens versenyképességét. Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter csütörtöki Facebook-posztjában úgy fogalmazott:
A leköszönő Európai Bizottság a távozása előtt még egy kegyelemdöfést ad az európai gazdaságnak, bevisz még egy mélyütést az európai versenyképességnek azzal, hogy – a tagállamok és az iparág legnagyobb vállalatainak véleményét figyelmen kívül hagyva – extra vámokat vezet be az elektromos autóipar kínai szereplőire.
Mindeközben pedig a BYD eladásai az egekben vannak, az utolsó negyedévet újabb rekordhavi eladásokkal indította – írja a Bloomberg. A vállalat 500 526 autót értékesített októberben, derül ki a pénteken közzétett adatokból. A hibridek eladásai 310 912 kiszállítással a múlt hónapban a legjobban teljesítettek. A BYD egyes újabb hibrid modelljeinek továbbfejlesztett hajtásláncai már több mint 2000 kilométeres hatótávolságot tesznek lehetővé. Az autógyártó a múlt hónapban újabb mérföldkőhöz érkezett, amikor a harmadik negyedévről olyan bevételt jelentett, amely meghaladta a Tesla Inc. bevételét is.
Az év utolsó három hónapja általában a vásárlási csúcsszezon Kínában, és az elektromos és hibrid járművek eladása növekszik, amit a kiterjesztett nemzeti és helyi támogatások is elősegítenek, amelyek a fogyasztókat a régebbi autók cseréjére ösztönzik. A BYD is jó úton halad afelé, hogy elérje a felülvizsgált négymillió járműre vonatkozó éves értékesítési célját, miután szeptemberig mintegy 2,74 millió járművet adott el.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!