Az Építési és Közlekedési Minisztérium, valamint a MÁV-csoport tájékoztatása szerint az uniós források visszatartása sem állíthatja meg a munkát. A Lázár János vezette közlekedési kormányzat határozott lépéseket tesz a tízéves vasútfejlesztési stratégia megvalósítása érdekében. A tárca álláspontja világos: a mesterségesen előidézett forráshiány lassíthatja a folyamatokat, de a fejlesztéseket nem akadályozhatja meg. A kormány nem vár tétlenül az uniós pénzekre. Szükség esetén árcsökkentéssel, használt járművek beszerzésével vagy bérlésével, illetve hitelfelvétellel biztosítják a haladást.
Fotó: Facebook / Hegyi Zsolt
Lázár János és a közlekedési kormányzat sikere
A most bejelentett pénzügyi konstrukció keretében Magyarország egymilliárd euró hitelt vesz fel az Európai Beruházási Banktól (EBB). Ezt az összeget a kormány további egymilliárd eurónyi nemzeti forrással egészíti ki. A rendelkezésre álló, mintegy 800 milliárd forintos keretösszegből már 2026-ban megindulhatnak a beruházások. Ezek érdemi változást hoznak majd az utazóközönség számára. A fejlesztések stratégiai pontokat érintenek. Pozitív hatásuk teljes térségekre és az országos hálózatra is kiterjed majd.
A program műszaki tartalma kifejezetten ambiciózus. A tervek szerint mintegy ezer kilométernyi vasúti infrastruktúra korszerűsítése valósul meg a következő időszakban.
A munkálatok kiterjednek a pályafelújításra és a vonalak villamosítására. Kiemelt cél a menetidőt növelő lassújelek, azaz a sebességkorlátozások felszámolása. Jelentős szerepet kapnak az informatikai fejlesztések is. A szakemberek olyan beavatkozásokra fókuszálnak, amelyek multiplikátor hatással bírnak. Egy-egy vonalszakasz átbocsátóképességének javítása vagy a pályasebesség emelése rendszerszintű javulást eredményez a menetrendszerűségben.
A források megszerzése nem ment zökkenőmentesen. A tárca információi szerint konkrét szabotázsakciók történtek a háttérben. A Tisza Párt brüsszeli képviselői minden követ megmozgattak a hitelfelvétel megakadályozása érdekében. Céljuk a fejlesztési források blokkolása volt a magyar emberek elől az utolsó döntési körben.
Két kisebb projektelemet sikerült csupán megakasztaniuk. Összességében a törekvésük kudarcot vallott. A józan ész és a közös európai gazdasági érdek győzedelmeskedett. A kiválóra értékelt pályázati anyag alapján megnyílt az út a fejlesztések előtt – jelezte közleményében a tárca.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!