Ráadásul – épp az újvidéki tragédia miatt – az Építési és Közlekedési Minisztérium tárcavezetője, Lázár János szigorú, minden részletre kiterjedő, független, a német műszaki felügyeleti egyesület által kidolgozott ún. TÜV-vizsgálat lefolytatását is elrendelte a vonal teljes magyarországi hosszán, ami a vasúti épületektől a műtárgyakon át egészen a biztosítóberendezések ellenőrzéséig minden infrastruktúraelemre kiterjed. Ez a biztonsági audit szintén a magyar költségvetés részét képezi. „Hadházy képviselő úr szintén téved. A fővágányok, amelyeken a teher- és személyforgalom zajlik majd, kizárólag vadonatúj anyagok felhasználásával épültek. Máshonnan kibontott, de minden szigorú fizikai paraméternek és biztonsági előírásnak megfelelő, minősített sínszál vagy zúzott kő kizárólag a tároló- vagy mellékvágányok esetében került felhasználásra, ahova nagy marhaság lett volna a legdrágább, új anyagokat beépíteni. Hadházy képviselő úrnak a felfedezésével tehát csak azt sikerül bizonyítania, hogy a Budapest–Belgrád vasút magyarországi szakasza a lehető legjózanabb forrásfelhasználás mellett épült” – olvasható a közleményben, melyet Csepreghy Nándor miniszterhelyettes jegyez.
Mindeközben minden részletre kiterjedő, rendszeres egyeztetés folyik a szerb féllel, amelynek következő állomása a március 5-én tartandó kormányközi egyeztetés lesz Aleksandra Sofronijevićcsal, a Szerb Köztársaság építésügyi, közlekedési és infrastrukturális miniszterével Belgrádban.
Az egyeztetésen egyebek mellett a határzónában elvégzendő munkálatokról, a magyar és szerb GSM-R hálózati kapcsolatokról, a strukturális alrendszerek (CCS, infrastruktúra és energia) tanúsításának befejezéséről, valamint a felső vezeték kétoldali feszültség alá helyezéséről, továbbá a menet közbeni határellenőrzés lehetőségeiről egyeztetünk a szerb féllel. A Budapest–Belgrád vasútvonal működésének biztosítása folyamatos és zavartalan.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!