
A brit titkosszolgálati jelentés kitér arra, hogy nemzetbiztonsági szempontból elsődleges fontosságú lenne egy ilyen ismeretlen technológia megszerzése. A fekete háromszög UAP-ra vonatkozó jelentésben, amely az ismeretlen eredetű jármű hihetetlen sebességére is kitér, ez áll: „Egy további kérdés a technológia beszerzésének lehetősége. Úgy tűnik, hogy (ezek) a drónok nem használnak hagyományos reaktív meghajtást.”
A hírhedt belga háromszögek és az Apolló–9 missziója
A jelentés további részleteket is megoszt a fekete háromszögekről, amiket az észlelés helye után „belga deltákként” emlegetnek az iratokban. „A belga delták (amit az ország Védelmi Minisztériuma is megerősített) hosszú ideig lebegtek a levegőben, és gyorsan elérték a szuperszonikus sebességet, lehagyva (az elfogásukra felszállt) F–16-osokat. Ha ez valódi technológiát képvisel, talán érdemes lenne megszerezni.” Nem ez azonban az egyetlen olyan UAP eset, amire a dokumentumok hivatkoznak, mivel a Rendlesham Forest-i incidensről is szó esik a jelentésekben, megjegyezve, hogy azt „az amerikai egységparancsnok és mások is megerősítették”.

Ez utóbbi megjegyzés arra a híres brit esetre utal, amelyben az amerikai légierő katonái voltak érintettek, akik a brit királyi légierő, a RAF suffolki Bentwaters és Woodbridge-i bázisán állomásoztak. Az amerikai pilóták 1980 decemberében bizarr fényekről és egy földre szálló ufóról számoltak be. E két incidenssel, mind pedig a belga háromszögekkel kapcsolatban a dokumentum megjegyzi,
hogy a járművek látszólag nem rendelkeztek úgynevezett „hagyományos” meghajtási rendszerrel.
A feljegyzés részletesen kitér arra is, hogy az ismeretlen eredetű repülő szerkezetek állítólag képesek voltak lebegni, valamint „jelentős sebességgel haladni.” A jelentés a belga fekete háromszögekkel kapcsolatban idéz egy francia dokumentumot, egy amerikai „hírszerző csoportot”, továbbá az úgynevezett „moszkvai jelentést” is.























Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!