Visszatér a Renault a prémium autópiacra egy felső kategóriás új SUV-val, amely a Volvo XC90 és az Audi Q7 versenytársa lesz az Európán kívüli kulcsfontosságú piacokon, főleg Dél-Koreában. A Filante névre keresztelt modell (a rekorddöntő, együléses elektromos koncepcióautójáról lehet ismerős) a zászlóshajóként szolgál majd a márka globális modellkínálatában.
A Renault a jelentős európai beruházások és új termékek bevezetésének hosszú időszakát követően most az Európán kívüli terjeszkedésre helyezi át a hangsúlyt, amit a Filante bemutatása is jelez. A francia gyártó nem csak Európában rendelkezik erős jelenléttel, hiszen több mint 80 országban van jelen a világon.
Elsőként Dél-Koreában kezdik forgalmazni az újdonságot,
ahol a Renault prémium autógyártóként szeretné újrapozicionálni magát. Kevesen tudják, hogy a francia gyártó jelenleg a harmadik legnagyobb márka a koreai piacon a helyi óriások, a Hyundai és a Kia mögött, amelyek együtt 90 százalékos piaci részesedéssel rendelkeznek.
Ötméteres hosszával és 1,9 méteres szélességével a Filante
nagyobb, mint a Renault bármelyik európai modellje,
és a formanyelve is igencsak eltérő, jóval lágyabb dizájn jellemzi. Bár formájában és méretében elvileg egy SUV, a viszonylag lapos karosszériáját a szedánok ihlették, ellentétben a magasabb építésű, robusztusabb riválisaival.
Műszakilag az új luxus SUV a koreai piacon már egy ideje elérhető Grand Koleos felnagyított változatának tekinthető, a két modell osztozik a kínai Geelytől származó CMA platformon – amelyet a kompakt méretű Volvo XC40 is használ – és az öntöltő hibrid hajtásláncon is. Utóbbi egy 1,5 literes turbómotorból, egy indítómotor-generátorból, egy villanymotorból és egy kis méretű, 1,6 kWh kapacitású akkumulátorból áll.
A rendszerteljesítmény eléri a 250 lóerőt, a nyomaték pedig az 565 Nm-t.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!