
Amúgy kontinensünkön az Euro-NCAP is fizikai gombok beépítéséhez akarja kötni az ötcsillagos törésteszt-eredményt, arról azonban nincs hír, hogy a Kínában jövőre életbe lépő új ajtókilincs-előírásokat is követik-e. Utóbbiak apropóját számos olyan baleset adta, melynél az elektromos kilincsek akadályozták meg a – nem egyszer égő – járműben rekedt utasok kimenekítését.




















Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!