Napról napra romlik a kátyúhelyzet a fővárosi utakon (és vidéken sem sokkal jobb a helyzet), a januárban oly gyakran előforduló éjszakai jegesedést és nappali olvadást eredményező napi hőingás rengeteg helyen éles peremű kráterekké törte a burkolat már meglévő hibáit. Ezek kijavítása garantáltan hosszú időt igényel majd, egyelőre ugyanis csak hidegaszfaltozással orvosolhatók, ami persze aligha vigasztalja a defektet kapó, olykor felni- és futóműsérülést is javíttatni kénytelen autósokat. Sajnos a százezer forint körüli önrésszel megkötött casco sem jelent mindig megfelelő megoldást, és a kátyú okozta – alaposan dokumentált – defekt bejelentése a közútkezelőnek (a kerületi önkormányzatok, illetve a fő- és tömegközlekedési utakon Budapest Közút Zrt. felé) sem hoz mindig kártérítést. Mivel sokan nem akarnak kerékcserével bíbelődni, az újabb autókból pedig eleve rendszerint hiányzik a pótkerék, nem kevesen mobil gumiszervizt kénytelenek hívni. Az egyik ilyen cég alkalmazottai készítettek több rövid videót is az úthibákat pocsolyákkal „elrejtő” körülmények között sorozatos defektekről:
Kátyúmezővé váltak a fővárosi utak: van, ahol tömegesek a defektek + videó
Drámaian romlott a télies január után az eleve rossz aszfalt állapota, pótkerék híján sok autós kerül nagy bajba.
2026. 02. 05. 13:33
Jobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.
Komment
Összesen 0 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
A téma legfrissebb hírei
Tovább az összes cikkhez
Volkswagen
35 ezer állást épít le a Volkswagen-konszern 2030-ig
Jelentős átalakulás és létszámcsökkentés várható – mondta Daniela Cavallo, a vállalat üzemi tanácsának vezetője.
autós hír
Forgalommal szemben hajtott az M7-esen, de időben észrevette, hogy hibázott – videó
Egy forgalommal szemben haladó Fordot rögzített az MKIF egyik forgalomfigyelő kamerája az M7-es autópályán még februárban.
Dacia
A Dacia megcsinálta a lehetetlent: íme a gázüzemű hibrid autó
A Dusterben és a Bigsterben lesz elérhető az új 154 lóerős, összkerekes hajtáslánc.
Fiat
Drága villanyautóból készített olcsó hibridet a Fiat
A második generációs új 500-asból már nem csak elektromos változat kapható itthon.
Ne maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!
- Iratkozzon fel hírlevelünkre
- Csatlakozzon hozzánk Facebookon és Twitteren
- Kövesse csatornáinkat Instagrammon, Videán, YouTube-on és RSS-en
A legfrissebb hírekért kövess minket az Magyar Nemzet Google News oldalán is!
Címoldalról ajánljuk
Tovább az összes cikkhezVolkswagen
35 ezer állást épít le a Volkswagen-konszern 2030-ig
Jelentős átalakulás és létszámcsökkentés várható – mondta Daniela Cavallo, a vállalat üzemi tanácsának vezetője.
autós hír
Forgalommal szemben hajtott az M7-esen, de időben észrevette, hogy hibázott – videó
Egy forgalommal szemben haladó Fordot rögzített az MKIF egyik forgalomfigyelő kamerája az M7-es autópályán még februárban.
Dacia
A Dacia megcsinálta a lehetetlent: íme a gázüzemű hibrid autó
A Dusterben és a Bigsterben lesz elérhető az új 154 lóerős, összkerekes hajtáslánc.
Fiat
Drága villanyautóból készített olcsó hibridet a Fiat
A második generációs új 500-asból már nem csak elektromos változat kapható itthon.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!